本书主要针对彩色沥青路面进行色彩耐久性研究，包括对汽车轮胎在色彩耐久型彩色微表处及传统彩色微表处路面的痕迹残留进行有限元分析；开展室内轮胎痕迹残留试验及建立痕迹残留率数学公式，对彩色沥青路面轮胎痕迹残留程度进行定量研究，通过长期碾压以及长期老化两种方式对彩色沥青路面色彩耐久性进行研究；基于表面能理论，量化抗轮胎痕迹树脂封层乳液与汽车轮胎胎面橡胶颗粒间的作用；结合静态水浸法以及表面能法，对彩色沥青与彩色集料之间的粘附性进行定性以及定量研究，结合实际依托工程，对色彩耐久型彩色微表处的生产及施工技术进行研究。
张恺，工学博士，现任江西省交通科学研究院综合发展研究中心副主任、江西省道路材料与结构工程技术中心主任来负责及参与括国家自然科学项目、交通运输部建设科技项目、省科技支撑计划及省交通运输厅科技项目等10多项科研项目。研究方括沥青路面结构与材料设能型沥青混合料设计、沥青路面性养护等。获得省部级科步奖2项，文余篇，授权国家专利近10项。
第1章 绪论
1.1 课题研究背景及意义
1.2 国内外研究现状分析
1.3 研究目标
1.4 本书的主要内容及研究方法
第2章 色彩耐久型彩色沥青路面轮胎痕迹残留有限元分析
2.1 引言
2.2 路面轮胎痕迹残留分析
2.3 轮胎材料力学性质
2.4 有限元模型建立
2.5 胎面橡胶磨损过程
2.6 胎面橡胶磨损分析
2.7 本章小结
第3章 彩色沥青路面色彩耐久性试验研究
3.1 引言
3.2 轮胎痕迹残留评价方法
3.3 彩色沥青路面性能试验
3.4 轮胎痕迹残留结果及分析
3.5 彩色沥青路面色彩耐久性研究
3.6 本章小结
第4章 基于表面自由能理论的色彩耐久型彩色沥青路面技术研究
4.1 引言
4.2 表面自由能理论
4.3 树脂乳液材料表面自由能参数测定
4.4 轮胎胎面橡胶表面自由能参数测定
4.5 基于表面自由能理论的轮胎痕迹残留机理研究
4.6 轮胎痕迹清洗机理研究
4.7 本章小结
第5章 彩色沥青一集料体系黏聚性及黏附性研究
5.1 引言
5.2 黏附性评价方法
5.3 静态水浸法
5.4 表面自由能法
5.5 彩色沥青一彩色集料黏附性分析
5.6 彩色沥青混合料水稳定性验证
5.7 本章小结
第6章 色彩耐久型彩色微表处生产及施工技术研究
6.1 引言
6.2 色彩耐久型彩色微表处生产技术
6.3 色彩耐久型彩色微表处施工技术
6.4 色彩耐久型彩色微表处交工验收质量检测
6.5 色彩耐久型彩色微表处长期性能跟踪评价
6.6 效益分析
6.7 本章小结
第7章 结论与展望
7.1 主要研究结论
7.2一步研究建议
参考文献
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