城市轨道车辆_柳拥军主编_9787030483409_浙江大涵文化创意股份有限公司

本书结合国内外城市轨道交通的发展现状，对主要的城市轨道交通车辆作了介绍；以国产B型地铁车辆为例，重点阐述了城市轨道车辆的基本概念、结构和工作原理，论述了城市轨道车辆转向架、车体、车钩缓冲装置、车辆设备及牵引控制的详细构造和工作原理；对城轨车辆的牵引计算理论和方法、动力学基础理论做了深入阐述；结合新型城市轨道交通技术的发展，介绍了低地板城市轨道车辆、跨座式独轨车辆、直线电机轨道交通车辆等新型城市轨道交通车辆的结构和工作原理。

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进入21世纪，我国城市轨道交通行业蓬勃发展，产业规模空前壮大，城市轨道车辆的年产量和保有量迅速跃居世界第一位。车辆是城市轨道交通系统最重要、最关键的设备，也是技术含量很高的综合性机电产品，它涉及机械、电气、控制、材料等多门学科。在我国消化、吸收引进国外先进技术，打造和推广自主品牌城市轨道车辆的过程中，迫切需要大量的车辆设计、制造和运用维护方面的高端人才。教材建设是人才培养的重要基础，高质量、高标准的教材是加快高端人才培养的必要条件。在教育部“专业综合改革试点建设”项目的支持下，北京交通大学组织编写了适合高等院校本科层次教学使用的《城市轨道车辆》。
　　本书突出内容的知识性、逻辑性和工程实用性，系统地介绍了城市轨道交通系统的基本概念、发展概况，城市轨道车辆总体结构及主要参数，车体、转向架、车钩缓冲装置的详细构造和工作原理，牵引和制动装置组成及原理，叙述了城市轨道车辆牵引计算、动力学的理论和方法，并对跨座式独轨车辆、直线电机轨道交通车辆的结构原理和技术特征进行了详细阐述。
　　近年来西南交通大学、同济大学以及中国北车股份有限公司等知名高校和企业的一些专家、学者在城市轨道车辆领域开展了卓有成效的理论创新和教材建设工作：张振淼主编了《城市轨道交通车辆》，王伯铭编著了《城市轨道交通车辆工程》，曾青中、韩增盛主编了适合高等职业教育的《城市轨道交通车辆》，彭其渊等编著了《列车牵引计算——城市轨道交通》，中国北车股份有限公司科学技术协会、长春客车厂老年科学技术协会组织编写了《城轨车辆技术与应用》。本书在编写中引用了这些成果和教材中的部分内容，广州地铁、北京地铁等车辆运用单位也提供了一些技术资料，在此一并谨表衷心感谢。
　　本书由北京交通大学车辆专家柳拥军担任主编，地铁车辆运用维护领域的资深专家佟关林担任副主编，北京交通大学几位长期从事车辆工程专业教学和科研的教师为本书的编写提供了部分资料，并提出了宝贵的编写建议。
　　本书可作为高等院校机械类车辆工程专业的城市轨道车辆特色方向的教材，也可供城市轨道车辆领域的管理人员、工程技术人员学习参考。

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