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船闸输水系统及引航道水力学模型试验研究
百龙滩水电站枢纽船闸水力指标较高,为保证船闸运行及过闸船舶安全,本书根据总体布置与船闸输水系统设计规范的有关规定及要求,对船闸输水系统进行水力分析。实验研究采用几何比尺为30的船闸输水系统正态物理模型,进行输水水力特性、船舶停泊条件、输水廊道压力特性及进出水口水流条件试验。本书进一步以百龙滩枢纽船闸输水系统闸闸底长廊道侧支孔及引航道布置方案为基础,建立了船闸输水系统上、下游引航道三维数学模型计算,开展了输水系统灌水过程的上游引航道、泄水过程的下游引航道水力学数值分析。
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