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新型镁合金非对称挤压技术 读者对象:本书是兼具科学研究、技术开发与应用的专业著作,可供高等院校、新材料科研院所、新材料加工产业界、材料科学与工程专业学生,尤其适合从事镁合金研究开发和工程应用的科研人员及工程技术人员参考学习。
本书为《材料先进成型与加工技术丛书》之一。随着经济社会的快速发展,汽车、轨道交通、电子通讯、军工和航空航天等许多领域对产品轻量化提出了更高要求。在汽车领域,全球能源紧张和环保问题对汽车减重、节能、降耗提出了新的挑战。轻轨、地铁、高速铁路列车、磁悬浮列车等轨道交通工具对车体材料的减重、降噪、电磁屏蔽等性能提出了更高的要求。电子通讯等3C产品对轻量化、便携移动性、电磁屏蔽等的要求越来越高。航空航天领域对减重有着更加迫切的要求,减重产生的效果更加突出。在这种背景下,具有比重小、降噪减振性能优良、电磁屏蔽性能好等特点的镁合金,在上述领域逐渐受到重视,并得到较为广泛的应用。然而,镁合金具有密排六方晶体结构,室温下能够开动的独立滑移系较少,因而其塑性变形能力较差。本书针对镁合金板材在塑性加工过程中会形成(0002)基面平行于板面的特征织构等问题,提出了弱基面织构镁合金板材的特殊挤压方式,从微观结构、织构演变、塑性变形微观机制及综合力学行为等多方面,对镁合金热挤压过程中的塑性变形机理展开研究,并对动态再结晶、应变梯度的几何特性对晶粒取向的影响、织构改性机理等基础问题进行深入探讨,为探索高性能镁合金板材制备加工技术提供理论依据。
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