战时西北国际交通线（抗日战争专题研究）_陈橹_9787214271600

本书回顾了全面抗战开始后中国的国际处境与外交策略，分析了苏联与中日的利害关系及援华战略的形成；对于西北国际交通线开辟的背景、过程、运行情况，以及诸多参与方在其间的影响进行了评述；揭示了主导抗日民族统一战线的中国共产党在西北国际大通道开辟和运营过程中的积极作用；分析了苏联通过西北国际大通道对华援助情况，包括贷款的使用、偿还，苏联军事顾问和技术专家来华助战及志愿飞行员参战情况等。既纵向梳理了史实，总结了西北国际交通线的顺利运行在全面抗战初期发挥的巨大作用，又横向研究了由大通道建设引发的相关问题，较为全面地再现了西北援华国际通道的历史。

一是从宏观的国际关系或中苏关系角度进行研究,国外学者主要从战时中苏关系的角度讨论这一话题。在曾经担任苏联外交部副部长的贾比才所著《苏中关系史(1931 1945)》和《苏中关系史(1917 1957)》, 以及苏联著名中国问题学者斯拉德科夫斯基的《苏中经济关系概论》三部著作中 ,都谈到抗战时期苏联军事援华的话题 ,但对于具体情况没有交代。全面抗战初期来华担任军事顾问的苏军将领卡利亚金的回忆录《陌生的旅途(军事顾问回忆录)》、德波林主编的《第二次世界大战史(1939 1945)》(第二卷) 和斯拉德科夫斯基的《苏中经贸关系史(1917 1974)》,对于苏联军事援华的具体数据有所记载 ,但各自说法有一些差别。
国内学者也主要从这一角度进行分析。武汉大学教授罗志刚在专著《中苏外交关系研究(1931 1945)》中 , 比较详细地介绍了从 1931年九一八事变到 1945年《中苏友好同盟条约》签订期间的中苏关系 ,他认为国家利益是中苏处理双边关系的出发点 ,苏联的援华是自利行为 ,战时两国合作是互利关系。田保国《民国时期的中苏关系(1917 1949)》也谈到了战时苏联援华的话题。涉及这一话题的论文 ,如王真《孙科与战时国民政府的对苏关系》《抗战期间中苏关系恶化原因初探》, 以及朱敏彦《试评抗日战争时期苏联对华政策》,都认为苏联的战时援华服务于苏联的国家利益 , 同时伴有严重的民族利己主义和大国沙文主义。孟宪章《中苏贸易史资料》谈到战时苏联的对华军援 ,但对西北通道着墨不多。有些论文对苏联军援中国的性质、苏联援华物资种类和数量进行了介绍。王林涛《略论抗战初期中苏蜜月般关系苏联援华抗日述评》、王真《论抗战初期苏联援华政策的性质》、张雪梅《试论抗日战争时期苏联援华政策》,都对苏联在抗战时期援华政策的性质进行了分析。在这些学者中 ,李嘉谷的研究成果比较多 ,在《抗日战争时期苏联对华贷款与军火物资援助》中 ,他介绍了中国抗日战争爆发后苏联政府先后向中国提供三笔从苏联购买飞机、火炮等军火物资的易货援助贷款 ,并派军事顾问、军事技术专家以及数百名空军志愿飞行员帮助中国的情况。在《评苏联著作中有关苏联援华抗日军火物资的统计》一文中 ,他对苏联著作中有关苏联援华抗日军火物资的数量进行了研究 ,认为苏联学者斯拉德科夫斯基《苏中经贸关系史(1917 1974)年》中的数据比较可靠。他的专著《合作与冲突 :1931 1945年的中苏关系》,则集中地体现了这些研究观点 ,可谓到目前为止比较全面翔实、令人信服的成果。2018年 ,张青松出版的专著《中国上空的鹰 :苏联援华航空志愿队战史 1937 1941》, 根据已有的文献和研究成果 ,尤其是援引了翔实的日本资料 ,对于抗战前期苏联航空物资援华和苏联航空志愿队在中国的作战情况 ,进行了全面的介绍和研究。
此外 ,金娇杨的硕士论文《抗日战争前期苏联对华军事援助 (1937 1941年)》主要论述了 1937年七七事变到 1941年苏德战争爆发前这一时期的苏联对华政策和部分援华情况。在对史实进行总结、论述的基础上 , 该文对苏联当时的援华政策进行了评价。
这些著述论述的着眼点 ,均在于中苏关系这一宏观话题 ,对于苏联军事援华所经过的西北国际大通道问题 ,则较少涉及。

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