本书在对高铁网络建设规模和空间格局特征进行分析的基础上, 综合运用相关分析、方差分析、一般回归分析、曲线回归分析、岭回归分析以及时间序列等方法, 借助大数据分析技术, 创新研究模型与方法, 以高铁沿线重点城市间的最短旅行时间、运营频次、经济统计数据以及实地考察获得的一手数据为基础, 依托交通经济学、微宏观经济学、旅游经济学等相关理论, 对高铁网络对全国主要区域市场的影响强度进行评估, 并结合区域资源禀赋、接待设施、交通网络密度等影响因素, 从旅客行为分析视角, 明确高铁网络下全国市场形态、客源市场群体结构及第三产业新业态发展。在此基础上, 分析高铁网络旅游大数据结构特征, 结合游客体验与服务需求、全媒体营销和产业运行监测需求分析, 提出基于大数据的高铁旅游服务平台框架设计方案。
孙琼,博士,北京联合大学教授,硕士研究生导师,国家铁路局铁路科技标准规划专家。
李竹伊,博士,中国人民大学商学院组织与人力资源管理系助理教授。
1 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究现状
1.2.1 高铁网络对经济社会拉动作用研究
1.2.2 高铁旅游相关研究
1.2.3 智慧旅游研究
1.3 研究内容
2 高铁网络对社会经济拉动作用研究
2.1 高铁网络建设规模与空间格局特征
2.1.1 高铁网络建设规模的区域特征
2.1.2 高铁网络空间分布特征
2.1.3 高铁网络空间格局及其影响
2.2 高铁网络对全国主要区域市场的影响强度评估
2.2.1 高铁网络对全国主要区域市场影响的评价方法
2.2.2 区域市场影响强度评价
2.2.3 高铁网络对不同规模区域市场空间的作用与影响
2.3 高铁网络下的全国市场形态、客源市场群体结构及第三产业新业态分析
2.3.1 高铁网络下的全国市场形态
2.3.2 高铁网络下的客源市场群体结构
2.3.3 高铁网络对第三产业新业态的影响
2.4 高铁网络市场新格局、潜在规模及其区域分布演化趋势
2.4.1 高铁网络对区域可达性的影响评价
2.4.2 高铁网络下的客源市场空间结构
2.4.3 高铁网络下的客源市场格局及其演化趋势
2.5 客源市场开发策略研究
2.5.1 近、中、远程客源市场共性化开发策略
2.5.2 近、中、远程客源市场个性化开发策略
……
3 高铁网络全域旅游发展战略研究
4 基于大数据的高铁网络智慧旅游系统方案设计及原型系统开发
5 结论
参考文献