本书主要从应用层面，深入探索了沥青路面结构力学分析软件KENLAYER的相关技术细节，详尽清晰地讲解了该软件的使用步骤、注意事项，同时重新梳理、组织了数据输入卡片填写、变量含义说明等，全面涵盖了该软件DOS版本与WINDOWS版本。本书是著者研究团队近年来开展路面分析与设计、利用KENLAYER软件开展科学研究并承担工程咨询等工作取得的成果。
本书适合从事沥青路面工程设计和施工的研究人员参考使用，并可用作道路与铁道工程专业研究生及土木工程专业高年级本科生教材。
蒋鑫，西南交通大学教授，博士生导师，主要致力于路基路面工程、道路工程精细化数值模拟等方面的教学与科研工作。主特承担国家自然科学基金资助项目、四川省科技计划项目、四川省教育厅科研项目等；在International Journal of Pavement Engineering、《铁道学报》、《中国铁道科学》等期刊发表科技论文近80篇，出版学术专著2部、研究生教材1部；获中国铁道学会科学技术奖铁道科技奖二等奖2项、中铁二院工程集团有限责任公司科学技术成果奖一等奖1项；指导的5篇硕士学位论文获评为西南交通大学优秀硕士学位论文。
1 概论
1.1 沥青路面结构力学分析面临的挑战
1.2 KENLAYER软件发展历程及应用概况
1.3 本书主要内容及特色
篇 基于DOS版本的KENLAYER软件剖析
2 DOS版KENLAYER软件概述
2.1 程序简介
2.2 程序安装
2.3 程序运用入门
2.4 程序输入参数说明
2.5 输入数据文件说明
2.6 输出数据文件说明
3 双轴双轮荷载作用下三层体系线弹性分析
3.1 问题描述
3.2 计算步骤
3.3 输入数据文件与结果输出文件阐释
3.4 输出结果
4 单圆荷载作用下双层体系非线性弹性分析
4.1 问题描述
4.2 计算步骤
4.3 输入数据文件与结果输出文件阐释
4.4 输出结果
5 单圆荷载作用下双层体系线性黏弹性分析
5.1 问题描述
5.2 计算步骤
5.3 输入数据文件与结果输出文件阐释
5.4 输出结果
6 一个荷载组和四个时期的三层黏弹性体系损伤分析
6.1 问题描述
6.2 计算步骤
6.3 输入数据文件与结果输出文件阐释
6.4 输出结果
7 三个荷载组和一个时期的双层线弹性体系损伤分析
7.1 问题描述
7.2 计算步骤
7.3 输入数据文件与结果输出文件阐释
7.4 输出结果
8 两个荷载组和两个时期的三层黏弹性及非线性组合体系损伤分析
8.1 问题描述
8.2 计算步骤
8.3 输入数据文件与结果输出文件阐释
8.4 输出结果
第二篇 基于WINDOWS版本的KENLAYER软件剖析
9 WINDOWS版KENLAYER软件概述
9.1 程序简介
9.2 程序安装
9.3 程序运用入门
9.4 程序输入参数说明
9.5 输入数据文件说明
9.6 输出数据文件说明
10 双轴双轮荷载作用下三层体系线弹性分析
lO.1 问题描述
10.2 计算步骤
10.3 输入数据文件与结果输出文件阐释
10.4 输出结果
11 单圆荷载作用下双层体系非线性弹性分析
11.1 问题描述
11.2 计算步骤
11.3 输入数据文件与结果输出文件阐释
11.4 输出结果
12 单圆荷载作用下双层体系线性黏弹性分析
12.1 问题描述
12.2 计算步骤
12.3 输入数据文件与结果输出文件阐释
12.4 输出结果
13 一个荷载组和四个时期的三层黏弹性体系损伤分析
13.1 问题描述
13.2 计算步骤
13.3 输入数据文件与输出结果文件阐释
13.4 输出结果
14 三个荷载组和一个时期的双层线弹性体系损伤分析
14.1 问题描述
14.2 计算步骤
14.3 输入数据文件与结果输出文件阐释
14.4 输出结果
15 两个荷载组和两个时期的三层黏弹性及非线性弹性组合体系损伤分析
15.1 问题描述
15.2 计算步骤
15.3 输入数据文件与结果输出文件阐释
15.4 输出结果
第三篇 KENLAYER软件应用再思考
16 KENLAYER软件应用的进一步思考
16.1 WINDOWS版本与DOS版本的对比
16.2 输入参数之间逻辑关系的再次梳理
16.3 软件应用的一些其他体会
参考文献
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