本书依托于新誉庞巴迪信号系统有限公司的成熟技术及多个项目的建设与维护经验，对跨座式单轨信号系统的发展、组成、原理进行了详细讲解，还结合具体案例，对系统维护和常见故障处理方面的知识做了阐述，使读者可以学以致用，并更好的指导现场信号工作人员的工作。全书分为系统篇、设备篇和安全篇，共十七章，主要内容包括全自动运行信号系统、全自动化计算机联锁系统、区域控制器系统、车载控制器系统、数据通信DCS系统、单轨计轴系统、单轨换梁型和枢轴型道岔、信号机、信标等。
跨座式单轨是胶轮车辆骑跨在梁轨合一的轨道梁上行驶的轨道交通制式，具有爬坡能力强、转弯半径小、噪音低、震动小等特点，特别适合地形复杂或拆迁难度大的区域，是新时期中运量轨道交通建设的良好选择。从18□5年世界首条载客单轨交通在英国切森特开通至今，单轨交通已经过近□00年的发展。目前跨座式单轨在世界多地广泛应用并安全运营，其中大部分均采用GoA4级全自动无人值守的运行方式，而作为单轨交通中核心的全自动信号系统，起着决定性和不可替代性的作用。
本书从跨座式单轨的历史背景和发展历程讲起，结合全自动运行相关技术标准，详细阐述了跨座式单轨全自动运行信号系统的组成、各子系统技术原理、发展等内容。并结合具体案例，介绍了信号系统的检修与维护、常见故障处理等内容，使读者可以学以致用，具有较强的实践指导意义。
《跨座式单轨全自动运行信号系统原理与维护》编委会主要由新誉庞巴迪信号系统有限公司的多名技术骨干组成，成员具有多年的单轨交通信号系统的应用项目经验，熟悉专业知识，参与过多期培训新员工的课程。
第一章、绪论
第二章、全自动运行信号系统
第三章、全电子化计算机联锁系统
第四章、区域控制器系统
第五章、车载控制器系统
第六章、数据通信DCS系统
第七章、列车自动监控ATS系统
第八章、维护监测MSS系统
第九章、全自动运行车辆段/停车场
第十章、单轨计轴系统
第十一章、单轨换梁型和枢轴型道岔
第十二章、信号机
第十三章、信标
第十四章、电源系统
第十五章、培训概述
第十六章、全自动运行信号系统安全认证
第十七章、全自动运行信号系统运营场景
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