宜万铁路是我国目前已建和在建铁路中最艰难的复杂岩溶山区干线铁路。申志军主编的《复杂岩溶山区宜万铁路修建技术》介绍了宜万铁路工程概况、岩溶特征和综合地质勘察技术；隧道工程、桥梁工程、路基工程、轨道工程以及车站和四电工程的修建技术。重点突出在攻克世界性复杂岩溶难题上采取的新技术、新工艺和科技创新成果，为我国铁路建设特别是中西部和西南山区的铁路建设提供宝贵的技术参考资料。
《复杂岩溶山区宜万铁路修建技术》适合高等院校学生，铁路建设中的建设管理、科研、设计、施工和监理人员阅读。
本书是依托我国目前已建和在建铁路中最难修的宜万铁路，通过7年的工程实践，经过总结提炼和反复修改而形成的技术专著。编写者均是直接参与宜万铁路的建设者。
全书共8章，系统总结了复杂岩溶山区铁路的岩溶特征及勘察、隧道、桥梁、路基、轨道以及车站和四电工程的修建技术，内容丰富、资料翔实，具有创新性。第一章介绍宜万铁路工程概况、百年宜万铁路的建设历程、工程特点和难点及建设管理过程和科技成果。第二章介绍宜万铁路岩溶特征和综合勘察技术，主要介绍岩溶形态及类型、岩溶发育情况、岩溶水特征以及地质勘察技术。第三章介绍隧道工程修建技术，重点介绍超前地质预报技术、岩溶隧道处治技术、释能降压技术、高压富水断层修建技术和隧道岩溶处治案例以及风险管理控制技术。第四章介绍桥梁工程修建技术，重点介绍5类特殊结构桥的新技术以及岩溶桩基的处治等。第五章介绍路基工程修建技术，重点突出高陡边坡的加固、路基岩溶处治、长大顺层路堑稳定性分析及处治措施以及路基组合结构修建技术。第六章介绍轨道工程修建技术，重点介绍无砟轨道精密控制测量及施工技术，长大坡道的铺轨架梁技术。第七章介绍车站及四电工程的修建技术。第八章为本书结语。
本书从2009年10月开始编写，到现在已3年有余，提纲及内容几易其稿。参建的设计、施工、监理和科研单位提供了大量的参考资料，王梦恕院士为本书作序，这是对我们编写人员的鼓励和鞭策，特向他们表示感谢！同时，感谢铁道部宜万指挥部指挥长张梅，常务副指挥长朱鹏飞，总工程师黄鸿健，副指挥长上官涛、杨建龙，副总工刘彬，感谢华中科技大学李小青教授，感谢铁四院领导和专家张华钧、顾湘生、苗德海、胡子平和刘坡拉，感谢摄影师韩胜利以及所有帮助和支持本书编写的同事和朋友们。
本书适合高等院校学生、铁路建设中的建设管理、科研、设计、施工和监理等专业人员阅读。鉴于作者水平有限，书中难免存在不足之处，敬请批评指正。
第一章 工程概述
第一节 工程概况
第二节 百年宜万铁路建设历程
第三节 工程特点和难点
第四节 建设管理与科技成果
第二章 岩溶特征与综合地质勘察技术
第一节 岩溶形态及类型
第二节 岩溶发育情况
第三节 岩溶水特征
第四节 综合地质勘察技术
第三章 隧道工程修建技术
第一节 隧道工程特点和难点
第二节 超前地质预报技术
第三节 隧道岩溶处治技术
第四节 释能降压技术
第五节 高压富水断层修建技术
第六节 高压富水充填溶腔处治案例
第七节 大型干溶腔与暗河处治案例
第八节 风险管理控制技术
第四章 桥梁工程修建技术
第一节 桥梁工程特点和难点
第二节 大跨度连续刚构一拱组合桥式结构技术
第三节 连续钢桁拱桥结构技术
第四节 钢管混凝土非对称坡拱桥式结构技术
第五节 劲性骨架混凝土拱桥桥式结构技术
第六节 大跨T构技术
第七节 桥梁岩溶桩基处治技术
第五章 路基工程修建技术
第一节 路基工程特点和难点
第二节 高陡岩质边坡加固技术
第三节 路基岩溶处治技术
第四节 长大顺层路堑稳定性分析及处治措施
第五节 路基组合结构修建技术
第六章 轨道工程修建技术
第一节 轨道工程特点和难点
第二节 无砟轨道精密控制测量技术
第三节 无砟轨道修建技术
第四节 铺轨架梁技术
第七章 车站和四电工程修建技术
第一节 车站修建技术
第二节 通信与信息工程修建技术
第三节 信号工程修建技术
第四节 电力工程修建技术
第五节 电气化工程修建技术
第八章 结语
参考文献
书单推荐
