《安长发博士科研论文集》的编排分为四个部分，以时间先后为序。第1部分为出国前的研究成果，以硕士论文为起点。第Ⅱ部分为出国后在大学里的研究成果，以博士论文为基础。第Ⅲ部分为受聘于加拿大帝国石油资源有限公司时期的研究成果。第Ⅳ部分为任职于美国克莱斯勒汽车公司时期的研究成果。全书总共有论文60多篇近500页。由于本人的主要技术专长为计算流体动力学CFD，因此文章中图形很多而且有些是彩色的。因为不同颜色有不同意义，所以凡是有彩色图形的页面一律用道林纸彩色印刷。全书出版时用硬皮精装，费用可能高些但是值得。
多年来我一直有一个心愿，就是把我曾经发表过的科技论文汇编成册印刷出版。一方面可以概括我一生的奋斗作为纪念，另一方面也可以给子孙后代留下一笔精神财富。目前我年事已高且健康欠佳，更加时不我待。今将我在各个时期的论文搜集整理，作为《安长发博士科研论文集》一书出版。在我有生之年完成此项工作，以了却我今生的夙愿。
论文集的编排分为四个部分，以时间先后为序。第1部分为出国前的研究成果，以硕士论文为起点。第Ⅱ部分为出国后在大学里的研究成果，以博士论文为基础。第Ⅲ部分为受聘于加拿大帝国石油资源有限公司时期的研究成果。第Ⅳ部分为任职于美国克莱斯勒汽车公司时期的研究成果。全书总共有论文60多篇近500页。由于本人的主要技术专长为计算流体动力学CFD，因此文章中图形很多而且有些是彩色的。因为不同颜色有不同意义，所以凡是有彩色图形的页面一律用道林纸彩色印刷。全书出版时用硬皮精装，费用可能高些但是值得。
由于时间跨度30多年，各个时期论文的格式都有所不同，可能会对出版工作造成一定的困难。晚期发表的论文格式比较简单，大多为PDF或DOC文件格式，比较方便。但是早期发表的论文格式比较复杂。由于软件的版本太旧或者早已停版，电子文件无法调出，甚至文件原稿都无法找到。只好从论文抽印本或会议论文集中的每一页用扫描的方法生成PDF或JPG文件格式。还有一个问题就是，出国前在学术会议上所发表论文的个人存底，因多年的生活动荡而早已遗失。所以只能标明该报告收藏于有关的图书馆或资料室，但没有时间和机会去搜集整理。这些缺欠令本人深感遗憾，也望读者能够体谅。
童秉纲教授是我的硕士论文导师，也是我学术道路上的引路人。他的培养教育之恩，我将铭记在心永志不忘。Ronald M.Barron教授是我的博士论文导师，也是我在国外科技生涯中亦师亦友的指导者。几十年来不仅在学术上语言上潜移默化滋润无声，而且对多民族多元文化非常友善包容和尊重，这些都令我今生今世难以忘怀。张政教授是我多年在科研工作中的合作者和最可信赖的私人朋友。他能答应为本书作序使我倍感温馨可靠。Ronald H.Goodman博士和Hugh M.Brown博士都是加拿大帝国石油资源有限公司的资深研究专家，也是我受聘于该公司时期的项目负责人和主要合作者。他们慧眼识人、知人善任，放手让我发挥技术专长，从而把我们的科研工作推向巅峰。Mark E. Gleason博士是美国克莱斯勒汽车公司的风洞试验室主任。Kanwerdip Singh博士是该公司CFD核心部门的经理。他们思路开阔眼光前瞻，在试验设备的使用与计算机资源的分配方面给予我优先保证和鼎力支持，使我在汽车风躁（Buffeting）方面的研究取得了很大成功。另外，我在各个时期的同学、同事和朋友，都曾与我朝夕相处、甘苦与共。本书也是为了与他们共享成果以志纪念。在我奋斗的一生中，我的家人始终与我站在一起，给予理解鼓励和支持，本书也是一件作为回报的珍贵礼物。在本书的出版过程中，学苑出版社的朋友热心协助积极筹划，作了大量艰苦细致的工作.本人表示衷心的感谢。最后，敬请广大读者对于本书可能出现的谬误之处予以批评指正。
安长发，（AnChang-Fa）教育背景：
1967年哈尔滨军事工程学院航天工程系弹道式导弹设计与制造专业本科毕业
1981年中国科学技术大学近代力学系流体力学专业硕士研究生毕业
1992年加拿大温莎大学（University of Windsor）应用数学系博士研究生
毕业工作经历：
1981-1986年中国科学技术大学近代力学系流体力学专业讲师
1986-1995年加拿大温莎大学（University of Windsor）应用数学系博士研究生，
博士后研究员，兼职教授
1995-1998年加拿大帝国石油资源有限公司（Imperial Oil Resources Limited）
研发中心研究专家，加拿大卡尔加里大学（University of Calgary）
机械工程系兼职教授
1998-2008年美国克莱斯勒（Chrysler）汽车公司技术中心高级工程师
2009-2009年中国长安汽车公司工程研究院高级技术专家
2010-2013年美国诺沃（NOVO）汽车声学系统有限公司高级工程师
所涉专业领域：
·航空航天流体空气动力学
·计算流体动力学
第Ⅰ部分 出国前硕士学位论文阶段
第Ⅱ部分 出国后博士学位论文阶段
第Ⅲ部分 受聘于加拿大帝国石油公司时期
第Ⅳ部分 任职于美国克莱斯勒汽车公司时期
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