《谁"拆”了我的汽车：透视发动机构造与原理》是"刘总监解车热线书系”之一。本书是面向广大汽车爱好者、车主、驾驶人、汽车类专业学生、汽车技术人员及汽车维修人员的图册，书中以大量精美的图片为主，简单的文字介绍为辅，并在每张图片上都尽可能多的附加图注，目的是让您看完此书后能对汽车发动机构造与原理有个基本概念和认识，以帮助您快速了解汽车发动机。
本书是面向广大汽车爱好者、车主、驾驶人、汽车类专业学生、汽车技术人员及汽车维修人员的图册，书中以大量精美的图片为主，简单的文字介绍为辅，并在每张图片上都尽可能多的附加图注，目的是让您看完此书后能对汽车发动机构造与原理有个基本概念和认识，以帮助您快速了解汽车发动机。
在这个不谈点汽车技术都不好意思聊天的时代，汽车爱好者也需要学习和更新知识，对汽车应有更深层次的认识和了解。然而，对于汽车爱好者、大多数车主以及驾驶人来说，不可能也没有必要像工程技术人员那样精通汽车技术。编写此系列丛书，就是想用图画与文字相结合的方式来帮助您快速了解汽车。
以前，可能您对汽车构造与原理不是很关心，希望本系列丛书能引起您的兴趣，其分为四册：
1.《谁“拆”了我的汽车：透视发动机构造与原理》从发动机基础知识开始，详细介绍了曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统、供给系统、起动系统和点火系统等。
2.《谁“拆”了我的汽车：透视底盘构造与原理》从底盘基础知识开始，详细介绍了传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等。
3.《谁“拆”了我的汽车：透视电气设备构造与原理》从电气基础知识开始，详细介绍了电源系统、起动系统、点火系统、照明及信号系统、仪表及报警系统、辅助电气系统、主动安全系统和被动安全系统等。
4.《谁“拆”了我的汽车：透视自动变速器构造与原理》从自动变速器基础知识开始，详细介绍了液力变矩器、油泵、齿轮变速机构、控制系统、阀体、油和冷却器、检验与试验和典型自动变速器等。
品读这四册图书，不仅可以帮助您快速了解汽车，而且可以让您在聊天中谈笑有风生。
刘汉涛
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刘汉涛，吉林大学工学学士，汽车电气工程师，吉林省民营企业职工技术创新能手。曾先后在吉林省兴通名车服务有限公司、捷豹路虎中国上海总部任汽车维修技术总监、汽车技术培训高级讲师，现任上海雷神咨询有限公司沃尔沃项目组汽车技术培训资深讲师。具有多年的进口高档轿车维修经验及汽车技术培训经验，对汽车维修与诊断技术具有独特的见解。
目录
前言
第一章 认识发动机
1-1 发动机有多少部件？
1-2 发动机由哪几部分构成？
1-3 前置发动机有什么优势？
1-4 中置发动机能获得最佳运动性能吗？
1-5 什么是后置发动机？
1-6 横置发动机是如何布置的？
1-7 纵置发动机能降低能量损失吗？
1-8 什么是反置发动机？
1-9 反置发动机有什么优势？
1-10 发动机的动力是如何产生的？
1-11 压缩比决定发动机“喝”什么油吗？
1-12 大排量能输出大功率吗？
1-13 四冲程发动机是如何工作的？
1-14 L型发动机使用得最广泛吗？
1-15 什么是V形发动机？
1-16 W形发动机是主流吗？
1-17 VR型发动机什么样？
1-18 什么是拳击手发动机？
1-19 拳击手发动机有什么优势？
1-20 转子发动机是如何工作的？
1-21 转子发动机有什么优势？
1-22 什么是TDI、SDI、FSI、TSI？
1-23 DOHC-16V是什么意思？
1-24 什么是发动机制动？
1-25 汽油机与柴油机有什么区别？
1-26 需要安装发动机下护板吗？
1-27 发动机有哪些特有技术？
1-28 发动机有几种工作方式？
1-29 什么是OBD？
1-30 发动机的四滤是什么？
1-31 什么是内部废气再循环？
1-32 可变排量发动机是如何工作的？
1-33 为什么要进行二次空气喷射？
1-34 三元催化转换器有什么作用？
1-35 为什么进行曲轴箱通风？
1-36 汽车能推“着”吗？
1-37 什么是ECOTEC发动机？
1-38 HYBRID SYNERGY DRIVE是什么含义？
1-39 DVVT＋VIS是什么含义？
1-40 主动发动机悬置是什么原理？
1-41 电控发动机有哪些传感器？
1-42 电控发动机有哪些执行器？
第二章 曲柄连杆机构
2-1 曲柄连杆机构包括哪些部件？
2-2 气缸体有几种结构形式？
2-3 为什么气缸不合并？
2-4 60度气缸夹角是最优化设计吗？
2-5 气缸盖是燃烧室的一部分吗？
2-6 气缸垫能实现密封吗？
2-7 活塞最“忙碌”吗？
2-8 连杆最“憋气”吗？
2-9 梯形活塞有什么优势？
2-10 活塞环有什么作用？
2-11 发动机为什么能平稳运转？
2-12 什么是双质量飞轮？
2-13 曲轴是如何变向的？
2-14 平衡轴能减轻振动吗？
第三章 配气机构
3-1 配气机构包括哪些部件？
3-2 节气门有什么作用？
3-3 空气是如何进入发动机的？
3-4 凸轮轴有什么作用？
3-5 如何保证发动机吸入纯净空气？
3-6 塑料进气歧管有什么优势？
3-7 为什么进气门大？
3-8 什么是充钠排气门？
3-9 什么是可调叶片式涡轮增压器？
3-10 旁通支路式涡轮增压器是如何工作的？
3-11 什么是罗茨式增压器？
3-12 为什么采用双增压器？
3-13 什么是中冷器？
3-14 中冷器和增压器对着干？
3-15 为什么需要气门正时？
3-16 什么是正时链传动？
3-17 什么是正时带传动？
3-18 为什么四气门是主流？
3-19 气门油封能防止烧机油吗？
3-20 气门摇臂是杠杆吗？
3-21 什么是液压挺柱？
3-22 推杆是筷子吗？
3-23 为什么称为歧管？
第四章 润滑系统
4-1 润滑系统包括哪些部件？
4-2 机油泵是如何工作的？
4-3 为什么机油要散热？
4-4 为什么机油要过滤？
4-5 发动机是如何润滑的？
4-6 如何进行机油液面检查？
4-7 挡油板能防止油面波动吗？
4-8 什么是湿式油底壳？
4-9 干式油底壳有什么优势？
第五章 冷却系统
5-1 冷却系统包括哪些部件？
5-2 水泵是如何工作的？
5-3 发动机有几种冷却方式？
5-4 节温器有什么作用？
5-5 为什么要有膨胀水箱？
5-6 散热器是热交换器吗？
5-7 防冻液能防止开锅吗？
5-8 冷却风扇是抽风吗？
5-9 什么是电控冷却系统？
第六章 供给系统
6-1 供给系统包括哪些部件？
6-2 汽油泵是动力源吗？
6-3 为什么要有汽油滤清器？
6-4 发动机有几种供油方式？
6-5 如何控制喷油量？
6-6 无回油系统有什么优势？
6-7 如何实现分层燃烧？
6-8 什么是均质燃烧？
6-9 缸内直喷有什么优势？
6-10 什么是混合喷射？
6-11 什么是空燃比？
6-12 油箱是密闭的吗？
6-13 喷油器是如何工作的？
6-14 什么是多点缸外喷射？
6-15 宽频氧传感器是什么原理？
6-16 为什么进气歧管可变？
6-17 为什么排气歧管奇形怪状？
6-18 什么是直排排气？
6-19 排气管能喷火吗？
6-20 EVAP是什么原理？
6-21 什么是柴油机高压共轨？
6-22 泵喷嘴技术有什么优势？
第七章 起动系统
7-1 起动系统包括哪些部件？
7-2 起动机有哪些部件？
7-3 电动机是转换器吗？
7-4 电动机是如何工作的？
7-5 什么是发动机远程起动？
7-6 无钥匙起动是如何工作的？
7-7 起动时间为什么不要超过5秒？
7-8 起动机是如何工作的？
7-9 什么是飞散保护装置？
7-10 如何实现发动机自动起停？
第八章 点火系统
8-1 点火系统包括哪些部件？
8-2 火花塞是引爆高手吗？
8-3 表面点火与爆燃有什么区别？
8-4 柴油机有火花塞吗？
8-5 什么是双缸同时点火？
8-6 单缸独立点火有什么优势？
8-7 爆燃对发动机有什么影响？
8-8 爆燃传感器能精确控制点火吗？
8-9 点火线圈是变压器吗？
8-10 点火提前角受哪些因素影响？
8-11 铂金火花塞有什么优势？
8-12 什么是点火开关？
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