极地地区地理位置特殊、资源丰富，全球变暖使极地航道有望成为重要的国际运输干线，极地船舶与海洋结构物的设计研发工作需要更深入的基础研究。本书以势流理论为基础，基于流域分解法，利用边界元法，以单冰间航道、多冰间航道、非冻结港口、冰层覆盖冻结港口四种典型极地冰区限制水域为例，进行了极地冰区限制水域海洋结构物水动力、波动模拟匹配计算方法的深入研究与介绍，旨在为极地冰区水动力学研究提供相关理论依据，使读者对典型极地冰况下浮体极地航道港口的水动力载荷求解方案有所掌握，为极地作业海洋结构物的设计制造提供坚实技

本书介绍了海底声传播的多孔弹性基本理论，对其近似得到了多种等效海底声传播模型，并在典型的浸水砂质海底底质中进行了验证。本书通过修正多孔弹性理论，将其扩展到适应性更广泛的海底底质类型中，与实际测量结果进行了对比。通过学习本书可以从理论的角度理解海底声传播理论中声速与频率的依赖关系，以及吸收系数与频率的依赖特性。

该书共七章，内容包括：“海洋文明的前史”、“探险者之歌”、“血火海洋争霸”等。