本书以船用柴油机机身、活塞、连杆、凸轮轴、缸盖、滚轮6个典型核心零部件为对象，介绍了其加工机理分析、加工过程物理建模和几何建模、加工表面质量预测等关键技术。本书主要内容包括船用柴油机机身深孔加工工艺，船用柴油机活塞加工工艺，船用柴油机连杆铣削加工工艺，船用柴油机凸轮轴感应淬火及磨削工艺，船用柴油机缸盖高速稳定、低应力切

《工程排水与加固技术及港口工程理论与实践：第十一届全国工程排水与加固技术研讨会暨港口工程技术交流大会论文集》是第十一届全国工程排水与加固技术研讨会暨港口工程技术交流大会论文集，回顾了自1990年以来，工程排水与加固技术的发展历程及重大工程实例，总结交流了近年来在港口、水利、公路、环境等行业以及工程排水与加固领域的热点、

2019年版交通运输工程造价工程师职业资格考试用书修订内容汇编（ 水运篇）

操纵性是自主水下航行器(AUV)的重要性能指标之一，它代表了AUV保持和改变运动状态的能力。本书建立AUV操纵运动数学模型，分析流体动力计算方法，介绍操纵性分析方法；分别针对回转体型AUV、扑翼推进型AUV和翼身融合水下滑翔机的操纵特点，进行操纵性仿真分析；建立在海流和波浪影响下的六自由度操纵运动数学模型，仿真分析海洋

本书共分为六篇。第一篇，概述篇，简单介绍了长江相关深水航道工程情况和航道工程经济分析的一般框架；第二篇，货运预测篇，介绍了长江深水航道货运量预测的一般思路和方法，并分别介绍了长江口航道和长江南京以下深水航道货运量预测成果；第三篇，船型预测篇，介绍了长江深水航道船型预测的一般思路和方法，然后分别介绍了长江南京以下深水航道

本书以数字化管理为主线，系统地分析了集装箱码头各种主营业务中环环相扣的信息流环节以及各环节之间的相互关系，细致入微地阐述了集装箱码头信息收集与处理、资源计划与设备调度以及看板管理模式下的现场实际作业等营运与管理过程，提出并分析了集装箱码头卸提集装等数字化生产过程中的若干动态决策问题。书中揭示了以码头为典型代表的实时型离

本书通过分析升船机布置及消防设施,揭示升船机火灾烟气扩散规律,模拟升船机船厢及塔柱内的疏散情况,制定升船机火灾应急预案,开展应急救援协同决策,评估火灾协同应急响应效能。主要内容集中在模型的构建上,使模型能够包含更多的真实要素,以期理论分析结果能更加贴近实际疏散过程。进而达到优化疏散过程、提高疏散效率、改善应急预案的目的

本书对辽河口动力地貌特征及自然条件进行分析，包括河流入海水沙条件、河口水动力条件、海床底质及海岸性质、泥沙时空变化、海床演变及岸滩稳定性、海冰分布及运移特征、工程地质等，以期为盘锦荣兴港的开发建设提供基础性支撑作用，同时对于河口地区进行港口开发、环境治理等具有重要的参考价值。

针对孟加拉湾缺乏历史资料，含沙量高，径流超大，强潮、强浪及强风暴潮等极端复杂条件，筑港十分困难的问题，采用实地调查、数理统计、现场观测、试验研究、理论分析等方法，依托多个海岸筑港工程，开展了孟加拉湾水动力条件及海岸建港关键技术研究，形成了多要素耦合极端水位计算方法技术，开发了非对称性联合风场风浪流耦合模拟模型，首次提出

本书共分十三章，主要内容包括土石方工程，混凝土结构工程，疏浚与吹填工程，软土地基加固，船闸施工，整治建筑物施工，重力式码头施工，高桩码头施工，板桩码头施工，防波堤与护案施工，施工管理，施工BIM应用等。