鉴于以往研究在利用实际数据挖掘跟驰行为复杂性及多因素构建精准模型方面的不足,以真实的车辆轨迹数据作为研究基础,主要介绍了跟驰数据筛选与降噪方法及跟驰特性分析、基于车头间距与前车速度影响的跟驰模型构建、基于跟驰临界车头间距阈值约束的跟驰模型构建、基于驾驶人碰撞敏感性量化指标的跟驰模型构建、基于长短期记忆神经网络的混合驱动
本书介绍出租车轨迹数据的理论基础、数据处理、出租车时空分布特征分析、出行行为建模及预测、供需平衡优化和交通网络稳定性研究等多个方面的内容。在出租车与地铁等多模式出行的优化与调控方面,通过实证案例展示利用数据驱动方法提升出行效率、优化资源配置的方法,可为绿色交通体系的构建提供参考。
本书系统梳理了交通控制技术的演进、应用现状及前沿实践,探讨了交通AI控制在实际应用中的挑战与方法。第1~4章从交通控制起源到三次技术革命,剖析当前业务、数据、网络与应用现状,展望产业机遇与挑战。第5~8章探讨视图AI在交通视频分析中的技术架构与应用、存量检测器数据质量,以及对配时参数的合理性诊断。第9~12章介绍交通网
本书内容包括交通特性、交通调查、交通流理论、通行能力分析、交通规划、交通安全、交通管理、道路交通环境等多个核心板块。同时,还融入了自动驾驶、交通大数据等最新的研究成果和前沿技术。
高速公路应急救援员专业能力评价教材由交通运输部职业资格中心组织编写,分为基础知识和专业实务两册。本书为基础知识册,共十二章,主要包含职业与职业道德基本知识、高速公路应急救援概论、高速公路应急救援装备基础知识、高速公路应急救援组织、危险化学品基础知识、心理健康、安全生产管理、法律法规知识等内容。该套教材不仅可作为高速公路
本书主要内容包括:驾驶识别,涉及边缘检测、车道线检测、车道识别等;移动物体识别,涉及光流法检测接近物体的方法;立体摄像头识别,介绍了立体视觉在深度估计和三维重建中的应用;模式识别,探讨了机器学习和深度学习在图像识别中的应用与实现方法。
本书以供应链中零售商公平关切为灵感,对车辆路径协调问题中的出行者公平心理及其数学量化表达式进行定义,并将车辆公平度融入原有的路径博弈中,改变原有路径博弈结构,构建基于公平机制的车辆路径协调基本理论框架。
本书旨在通过科技手段优化高速公路监控系统的界面设计,提升监控员的工作投入度。书中详细探讨了工作投入度的相关理论,结合用户体验、任务分析、动态管理等多维视角,构建了一个系统化的研究框架;同时本书还介绍了监控任务的特性与复杂性,提出了基于实时反馈技术和智能化界面的创新设计方案,以便更好地应对监控员工作中出现的投入度波动。本
我国基础设施不断完善,“人享其行、物畅其流”美好愿景正加快实现。道路、桥梁、隧道这些承载我们日常出行的交通工程,是如何确保它们的质量呢?有这样的一群人,他们对工程所需的各种原材料进行质量检测,对工程的每道工序质量跟进试验,全程对施工过程把脉问诊,确保质量万无一失,他们被亲切地称为“工程医生”。《工程医生》将带你走进交通
本书结合大量的停车出行调查数据,对停车选择行为、停车寻泊行为、停车寻泊过程进行研究分析,基于多智能体的建模方法,并与国内外典型案例,探讨浮动停车收费定价的实施条件和应用效果,以及其对路内停车资源的利用均衡、缓解区域内车位紧张的作用。