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复杂系统管理是当前全球管理学界广泛关注的重大科学问题，具有重要的学术引领性、前沿性、交叉性与厚重感。近年来，中国学者首次以具有中国特色的复杂系统管理思想为思维原则，运用自主性构建的复杂工程系统管理理论，深入开展我国港珠澳大桥工程管理实践的理论凝练与升华研究，本书即这一研究的主要成果。本书许多内容在工程管理领域突破了基于

钢混组合桥面板是由混凝土与底钢板借剪力连接件组合而成的构件，在桥梁工程中具有广泛的应用前景。本书叙述此结构的起源、发展及应用情况，着重介绍各式组合桥面板构造要点及其剪力连接键材料选用，并根据应用经验、科研结果及相关规范、资料详细论述钢混组合桥面板的设计计算原则；鉴于混凝土桥的时变形，较为深入地探讨了钢混组合桥面板的时变

本书主要围绕中小跨径装配式组合梁桥一体化建造技术，介绍了适宜中小跨径装配式组合梁桥的结构体系、工程设计、构件预制及一体化架设技术，包括π型组合梁桥、离心法预制空心墩、关键连接构造形式、装配式一体化架设技术装备、新型高性能连接材料等方面的关键技术和工程实践。 本书图文并茂，具有较强的理论指导和实用性，可作为从事该领域的

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本书从公路桥梁工程的基础理论入手，针对公路设计和桥梁设计的相关知识要点进行了分析，然后对公路桥梁的主要施工技术包含路基路面施工技术、公路附属工程施工技术、桥梁施工技术等进行了论述。

本书共九章，内容包括：路基施工、路面基层与底基层施工、涵洞工程施工、桥梁基础施工、桥梁结构施工、公路路基养护与维修、公路路面与桥梁的养护与维修、公路养护管理与内容、公路工程项目施工管理。