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本书内容:随着我国高速铁路事业的快速发展,对高速列车运行控制系统的智能化和安全性的研究已成为目前高速铁路系统的重要研究方向和发展趋势。为了提高高速列车控制过程的自主性和智能性,提出了基于应答器信息的高速列车智能定位算法,基于专家经验和数据挖掘的高速列车智能驾驶算法,一种多高速列车安全驾驶策略等。形式化方法为设计高可信系

本书系统参照中国列车运行控制系统(CTCS)技术体系和框架,遵循车地一体化原则,在既有成熟的LKJ技术基础上,强化安全计算机、轨道电路信息接收、应答器信息接收等技术,并具备无线通信接口,符合安全、可靠、先进、成熟、实用、适用的原则,适应既有线、客运专线、重载线路和各种运营场景以及不同种类列车开行的安全控制需求。

本书系统介绍高速列车用铜基摩擦材料相关研究进展、机理、工艺及装备、性能等。全书共8章，首先简单介绍国内外高速动车组的发展状况、高速列车制动技术、基础制动装置及盘形制动、制动闸片和制动盘的材质及结构；其次介绍与摩擦制动材料相关的摩擦磨损机理及摩擦第三体理论；再次按照制备工艺流程，介绍铜基制动闸片的制备工艺及关键装备；然后

本教材是“职业教育城市轨道交通专业教材”之一。教材的内容以城市轨道交通运营企业站务人员岗位需求、学生的认知规律及教师的教学积累为依据，按1+X城市轨道交通站务职业技能等级证书标准及不同岗位票务工作任务对职业技能的要求，讲解了相关的理论与实践知识。经过与城市轨道交通运营企业专家深入、细致、系统的分析，本教材最终确定了7个

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地铁安检始终面临着安全性和通行速度权衡的现实难题，尤其在恐怖主义和高峰大客流的双重影响下，安检员普遍存在难作为现象，即地铁安检存在安检子系统间协同性差、安检资源配置效率低、安检暴恐防御能力差等根本问题。同时，针对地铁场景的安检策略研究具有较高复杂度，不仅要考虑安检对象基本特征和需求、安检资源属性等，还要充分考虑地铁结构

本书是根据2023年3月6日中国国家铁路集团有限公司铁安监[2023]39号文件颁布的《中国国家铁路集团有限公司安全管理规定》与2015年中国铁路总公司发布的铁总安监[2015]10号文件《中国铁路总公司安全管理规定》编写的修订对照说明。全书由2023版《中国国家铁路集团有限公司安全管理规定》的主要起草人组成的编委会编

本书分为九章,包括线路、道岔,铁路车站,信号、连锁、闭塞设备,机车车辆,列车、列车编组计划、列车运行图,行车闭塞法,接发列车,调车作业、行车作业安全等知识。全书分为九章,包括线路、道岔,铁路车站,信号、连锁、闭塞设备,机车车辆,列车、列车编组计划、列车运行图,行车闭塞法,接发列车,调车作业、行车作业安全等知识。

本书根据高速铁路客运乘务作业涉及内容分为六个项目:铁路客运运价及补票业务;处理旅行变更及误售、误购、误乘和误降业务;处理不符合乘车条件业务;处理铁路乘车证业务;处理旅客携带品业务;处理网购车票及丢失乘车凭证业务。