本书是对现代新儒家思想重镇贺麟先生人生哲学的系统研究。作者以贺麟“新心学”哲学思想为逻辑起点，以他对人生问题的专题论述为凭据，分门别类，究根溯源，初步解决了贺麟人生哲学“无法排列”的系统性难题。从中既可窥见贺先生在人生问题上的四通八劈，又可看见他融汇中西、贯通古今的卓绝努力，复可知新儒家“新”之表象与呈现。本书是国内第

本书是根据《列车牵引计算第1部分：机车牵引式列车》（TB/T1407.1～2018）有关内容，系统地阐述了电力、内燃机车牵引及其牵引特性，列车阻力和列车制动力计算，列车运动方程式及其应用，牵引质量，列车运行速度和时间，机车能量消耗，列车制动问题的解算方法及有关规定。最后介绍了列车运行监控制动模式曲线及牵引电算的基本内容

这是教育部人文社科一般项目结题成果，是一部研究中国文学范畴的学术著作。选题主要介绍佛教自两汉之际传入，经魏晋六朝发展，到唐代走向成熟和繁荣的背景下，晋唐时期文言小说作者的思想和行为深受其影响；宣佛小说作为这期间文言小说的一大类别，表现出明显的随时代奉佛风气不同而演变的轨迹；仙道类小说随着道释交融的进程，表现出不断释家化

本书在内容体系上与编者编写的《Python程序设计项目化教程》（中国铁道出版社有限公司出版）紧密配合,主要包括8个实验。每个实验包括实验目的、实验预备知识和实验内容。其中，实验内容包括基础实验、延伸实验和综合实验三个部分。基础实验的目标是强化概念理解，分步启发引导学生在编程调试过程中进行自我知识总结；延伸实验是基于几个

动车组概论是铁道机车车辆类专业学生的必修课程，其任务是比较全面、系统地介绍国内外高速动车组的基本知识与基本原理。本书从铁路生产实际需要出发，以动车组九大关键技术为基石，结合现用型号的动车组，重点介绍近几年高速动车组的新技术，内容包括动车组车体、动车组转向架、动车组车端连接装置、动车组制动系统、动车组电力牵引传动控制系统

目前国内外高速列车制造主要采用的电弧焊接技术，在高速列车焊接结构存在焊接残余应力高、变形严重、焊接效率低、缺陷率高等突出问题。激光-电弧复合焊接技术是一种高质量、高适应、高可控的高效焊接技术，是高速列车焊接技术再创新的主要发展方向。本书通过对高速列车激光-电弧复合焊过程机理和焊接关键工艺技术的研究，结合激光-MIG复合

为了总结滇南中心城市群现代有轨电车示范线项目的实践经验，为有轨电车施工、验收统一标准提供参考，丛书按照有轨电车的建设阶段、施工工序的特点，全面总结和系统提升现场积累的工程施工技术管理成果，逐步形成一整套具有较高操作性与实用性的现代有轨电车施工适用技术系列指导丛书，以期对同类建设项目施工提供指导和借鉴作用。本书是丛书中第

本标准规定了铁路信号安全数据网的一般要求、组网要求、组网结构、组网设备、网络接口、网络管理、网络地址分配管理和网络安全。本标准适用于信号安全数据网的设计、产品制造、运用和维护。

本书内容包括：复合材料的复合原则及界面、SiC－金属复合材料、SiC3D/Al复合材料液态成型有限元计算、低压铸造SiC3D/Al凝固过程数值模拟、SiC3D/Al复合材料单元体机械行为数值模拟、高铁用SiC3D/Al盘与不同摩擦片匹配的摩擦副摩擦行为数值模拟、高铁用SiC3D/Al盘制备与性能、SiC3D/Al制动盘

全书共分4篇。第一篇动车组管理与运用常识，内容包括动车组运用管理、运用指标的统计、列车运行图及周转图等常识，是学生需要系统掌握的知识。第二篇铁路行车规章，内容包括行车信号、列车编组、列车运行及防护、行车闭塞法、非正常情况下的行车等，使学生掌握行车有关规定，增强安全意识。第三篇动车组司机一次乘务作业过程及安全生产，主要内