本书对多操纵面飞机控制分配理论的诸多问题进行了研究，主要内容包括：多操纵面飞机的数学建模、广义逆类分配方法、几何类分配方法、数学规划类分配方法、智能优化类分配方法、基于遗传算法的转矩可达集裁剪与优化设计、多操纵面分配与管理方案设计、基于多操纵面的重构控制设计、矢量操纵面的分配与控制系统设计、飞翼布局飞机操纵面的控制分配

本书简要地介绍了采用机载燃油箱惰化技术的必要性及其发展与应用状况，系统地阐述了飞机燃油箱惰化技术的理论基础、惰化系统设计原则、实验方法与适航审定技术，其中：燃油中溶解氧逸出对油箱上部气相空间氧浓度变化的影响、机载中空纤维膜分离性能影响因素与预测方法、多隔舱油箱惰化气体流动途径确定方法、油箱上部气相空间氧浓度变化规律的仿

《重量平衡与飞行计划》为飞行技术专业系列教材之一，内容涵盖了飞行员应该掌握的相关航空知识，同时兼顾了飞行员执照理论考试的新大纲和知识点。《重量平衡与飞行计划》注重知识的系统性和适用性，广泛吸收国内外同类教材的优点，用易学、易懂的方式进行组织和编排，力求做到内容博而不杂。《重量平衡与飞行计划》可作为飞行技术专业人才培养的

《民用飞机构件先进成形技术》凝聚了3个国家重点实验室主任、5位长江学者教授的科研团队的创新成果和实践经验，系统化介绍了民用飞机构件先进成形技术，包括已经在飞机制造过程中获得应用的先进塑性成形技术、铸造技术、焊接技术和作者认为未来可能在飞机制造中获得应用的增材制造技术等。《民用飞机构件先进成形技术》针对的阅读对象是航空领

本书是“民用航空器维修基础系列教材”之一，是民用航空器维修人员基础执照考试的主要参考用书。全书分为上、下两册，上册为涡轮发动机飞机电子系统，主要介绍仪表系统、飞机通信系统、飞机导航系统和自动飞行系统；下册为飞机机械和电气系统，主要介绍飞机结构、液压和燃油系统、飞行操纵系统、空调和机舱设备、电源系统、灯光照明系统、防火系

飞机结构的寿命通常用疲劳寿命和日历寿命表示。何宇廷编*的《飞机结构寿命控制原理与技术》在梳理了飞机结构疲劳定寿方法的基础上，探讨了现阶段飞机结构寿命管理模式中存在的不足，提出了飞机结构寿命控制的概念并界定了其内涵。将飞机结构关键件划分为疲劳关键件、腐蚀关键件和腐蚀疲劳关键件三类典型结构形式，建立了飞机结构疲劳／耐久性安

基于现代商用飞机研制的复杂性、不确定性和艰巨性，人们认识到，必须应用系统工程的方法，才能研制出先进的民用飞机，才能符合适航当局的严格要求，保证飞机安全性水平。构型管理是系统工程过程的保障机制之一。构型管理就是通过构型计划、构型标识、更改管理、构型纪实和构型审核等5大功能，用技术的和行政的手段，建立起规范化的产品研发秩序

《飞机系统/飞行技术专业系列教材》共分11章，主要介绍了现代民用飞机结构、液压系统、飞行操纵系统、起落架系统、飞机燃油系统、气源系统、座舱环境控制系统、氧气系统、防火系统、飞机除／防冰与风挡排雨系统的基础知识。 《飞机系统/飞行技术专业系列教材》可作为民航高等院校飞行技术专业方向的教材，也可作为相关专业方向学生和航空

本书主要包括飞机基本结构、液压和燃油系统、操纵系统、空调系统、发动机、电源系统、防火系统、灯光系统和机载维护等系统,涵盖了中国民航规章CCAR-66R2模块M11(AV)机械和电气部分的内容。

“大飞机出版工程·ARJ21新支线飞机系列”之一。本书以ARJ21飞机强度设计为基础，着重阐述飞机结构强度分析与设计，全面系统地介绍飞机结构设计思想演变过程中飞机静强度设计、疲劳设计、损伤容限、耐久性设计和可靠性设计等的基本原理、基本方法以及在支线飞机设计中的一些实际应用。