本书简要介绍了航空电子设备的组成、原理及使用方法,较为通俗地介绍了一些基础的飞行原理与操纵方法。配合虚拟仿真实验对航空仪表、导航、姿态及罗盘系统、自动飞行系统等的使用方法进行了简要介绍。通过在飞行模拟实验中的实际使用,深入分析了主要航空电子设备从基本原理到实物应用的全过程。本书共6章:第1章概述,介绍了航空电子系

自莱特兄弟飞行成功以来，天空没有发生改变，而飞机却发生了日新月异的变化。拆解复杂的飞机构造，阅读浅显易懂的图例，有关飞行原理的问题本书都将一一解答。本书让复杂的理论清晰简明，跟随本书慢慢思考、精进思维，理解基础的飞行原理，掌握正确思维的方法和规律，实现有效率地学习。

《人机系统与飞行品质》以飞机和驾驶员构成的人机系统为背景，介绍人机系统理论和飞机飞行品质。人机系统理论包括人机系统的构成、人机系统的实验方法、驾驶员行为特性和驾驶员模型的建模方法。飞机飞行品质包括飞行品质的驾驶员评价、基于飞机本体特性的经典飞行品质要求、带控制器飞机的等效系统的飞行品质要求、人机耦合与驾驶员诱发振荡预测

《飞行器结构热噪声强度基础》主要论述高超声速飞行器高温复合材料结构经历的载荷环境特点、高温环境对典型结构模态特性的影响、高温环境下结构动力学模型修正技术、高超声速飞行器结构动力学响应分析技术、C/SiC复合材料结构热噪声失效机理、高温环境下结构动响应先进测试技术、薄壁结构热噪声复合环境试验技术、基于剩余刚度和剩余强度的

乐嘉陵院士是中国高超声速空气动力学试验、再入气动物理和火箭空气动力学的带头人。乐嘉陵院士从事高超声速地面实验设备、火箭理论和实验空气动力学等方面的研究工作60余年，在空气动力学基础理论和应用研究方面有丰硕成果。他提出了燃烧学和空气动力学的交叉学科-燃烧空气动力学，是我国自然科学基金重大研究计划"面向发动机的湍流燃烧基础

本书以高超声速飞行器关键空气动力学问题为主线，系统总结了高超声速飞行器气动设计与评估的相关基础理论、方法及工程应用实效，全面介绍了高效高精度数值模拟方法与物理模型、CFD方法验证与确认、复杂气体物理效应、数据天地相关性、非定常动态与多体分离仿真等气动评估技术的成果。

《直升机飞行动力学（第二版）》全面、系统地介绍直升机的基本飞行特点和飞行操纵方法；分析旋翼的挥舞运动对直升机的配平、稳定性和操纵性的关键作用；给出直升机的平衡、稳定性和操纵性的分析方法；介绍直升机飞行品质规范的基本内容、应用及其发展；阐述倾转旋翼机飞行动力学的建模方法及直升机模式与固定翼飞机模式之间的相互转换。

《直升机气动声学》以南京航空航天大学旋翼飞行器气动噪声团队的研究成果为基础，融入国内外在此领域的*新研究成果，从流体力学和气动声学的基本理论出发，系统地介绍直升机气动噪声的分类、产生机理和控制手段。《直升机气动声学》分为基础篇（第1-6章）和应用篇（第7-9章）两部分：基础篇重点介绍气动噪声相关的理论基础以及直升机各类

本书主要阐述气动弹性CFD/CSD耦合计算分析关键技术：静动态多块结构网格生成技术、定常/非定常气动力Euler/N-S方程计算方法、结构动力学方程求解和流-固耦合界面信息传递技术、飞行器静气动弹性CFD/CSD迭代计算方法、飞行器颤振特性CFD/CSD时域耦合计算方法以及气动弹性CFD/CSD耦合技术的工程实际应用。

本书是航空器噪声适航审定基础课双语教材，内容涵盖声学基本概念，航空器噪声概述、航空器噪声适航审定的规章及程序、航空器噪声源及降噪技术、ICAO航空器噪声管理平衡做法，中英对照编排，力求准确表述理论知识的同时，锻炼学生的英语阅读能力。