成渝地区双城经济圈，作为“十四五”新升格的“第四极”，将成为带动中国经济新一轮增长的重要引擎，有升级成世界级城市群的潜力。但与京津冀、长三角、粤港澳大湾区等其他三极相比，在交通能级和经济能级方面都存在相对和绝对的短板。

本书通过大量的文献查阅、数据分析，对1978—2018年中国交通所发生的变化及其原因，尤其是对重要的交通政策及其实施效果行了分析、归纳和总结。展现了中国交通在改革开放40年中，在交通基础设施规模、运输能力和服务质量、技术装备等方面，在发展理念转变、体制和政策创新、市场化发展等方面，取得的前所未有的成就。对传播我国经济发

为了让读者更加深入深刻认识我国交通的可持续发展情况，书稿从可持续交通的前世、可持续交通的今生和中国的可持续交通之路三方面，详细论述我国前期“交通大国”的建设之路和“交通强国”的奋发之路，聚焦于这个时代主题下我国交通的可持续发展的实践。

本书以中欧陆海快线为研究对象，以中欧陆海快线跨国供应链发展现状及适用条件的分析为前提，介绍了中欧陆海快线发展现状和需求分析、跨国供应链控制塔技术、信息系统对接和数据交换、货物信息实时跟踪、多式联运组织方案优化等内容，以及在中欧陆海快线企业进行的示范应用。本书可供从事国际货运运输经营、科研的人员使用，也可供交通运输、交通

本书针对交通运输领域团体标准发展的需求，系统介绍了我国标准化的法律法规和相关政策、国内外交通运输标准化发展情况，重点介绍了交通运输领域团体标准的编写要求和方法，以及标准宣贯、采用和采信等内容，分享了团体标准应用案例。本书可供广大交通运输领域标准化工作者全面掌握团体标准编写技能、提高编写质量和效率使用。

中亚地区国家GDP近20年增加了6倍多，平均增速为6.2%，高于发展中国家增长速度，是世界平均水平的2倍多。近8000万的地区人口形成了巨大的销售市场和不断增长的劳动力资源库，按购买力平价计算的人均国内生产总值增加了两倍，中亚对于我国的战略作用增强。贵州省交通运输厅-贵州财经大学贵州现代交通经济技术研究院组成的专家先后

近年来，贵州交通人充分发扬“一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结”的“两路”精神，用拼搏奋斗继续丰富着新时代交通精神谱系。交通文化体现道路自信、传递文化自信。高度的文化自信，是凝聚中华民族伟大复兴的精神动力。循着这样的思路，贵州交通紧紧围绕社会主义文化强国远景目标和交通强国战略，紧扣贵州交通强省建

《中国自驾游地图集》是一本驾车出游实用宝典，精选的145条自驾车线路全部为作者团队亲身驾车，采集第一手资料后进行精心地编写。除介绍旅游目的地之外，还特别注重为读者提供实用的自驾旅行信息，例如驾车的里程、加油提示、路况提示、美食提示、住宿提示等。本书配有180幅详细到乡、镇级道路的专业公路网行车地图、134幅主要城市地图

山西省交通运输厅为推动旅游公路建设和交旅融合高质量发展，依托山西省一条条蜿蜒曲折、翻山越岭、串井通村的旅游公路，共同踏访黄河、攀登长城、跨越太行，打造”自驾游山西精品旅游公路图册“。山西省自然、人文旅游资源十分丰富，是中华民族文明的重要发祥地之一，历史悠久、源远流长，素有“中国古代艺术博物馆”的美称，保留有全国百分之七

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