《铁路线路养护与维修》是高等职业院校铁道工程技术专业核心课程教材，以项目导向、任务驱动为架构，以完成典型工作任务为目标，以任务、设备、案例、现场作业为载体，基于满足铁道工程技术专业高级技能型人才需求，按新形态教材理念进行编写，通过对铁路线路工工作岗位的分析，提取典型工作任务，加工处理后转化为活页式工作手册。该书分为基础

本书围绕板式轨道自密实混凝土充填层建造和养维的重大需求，以板式轨道充填层自密实混凝土为对象，通过理论与实践结合，剖析自密实混凝土在充填层封闭空间中的充填行为与调控方法，阐释充填层自密实混凝土的基本物理力学性能和抗冻耐久性能，阐明自密实混凝土充填层的匀质性，提出基于冲击回波法的自密实混凝土充填层质量快速检测评价技术。

本卷分为城市交通规划理念、城市交通问题、城市交通规划、城市轨道交通规划建设、绿色交通、城市交通管理六个部分。周干峙先生对城市交通拥堵问题及其形成机理进行研究，前瞻性提出：规划先行，以大交通观念构建城市交通系统，倡导多种交通工具相互补充的综合交通体系；提倡公交优先、优化公交运行条件；利用先进技术实时监测交通流量，提升信息

《轨道交通振动与控制学术前沿》是一部聚焦轨道交通环境振动问题的学术专著，兼具研究生教材功能。全书以振动产生机理、传播规律与控制技术为核心，构建理论测试分析防控一体化研究框架，系统阐释轨道结构动力学、振动测试方法、建筑环境耦合效应等关键理论。针对城市轨道交通与高速铁路两类典型场景，深入解析轨道土体建筑物耦合振动特征，结合

陆路交通基础设施空间跨度大、地理条件复杂、勘测难度大，本书从陆路交通数字化全生命周期智能测绘需求出发，对空天地一体跨尺度铁路交通协同智能测绘体系、关键技术和应用进行全面阐述，系统介绍综合集成北斗卫星导航、视觉导航定位、卫星遥感、三维激光雷达、倾斜摄影测量、多传感器集成移动测量、人工智能测图等陆路交通智能测绘技术，海量多

本书针对季节性冻土地区路基冻胀对高速铁路平顺性的影响,根据相关工程实践经验,深入研究了寒区高速铁路路基冻胀机理,着重分析了微冻胀填料的冻胀特点、结构特性以及微观冻胀规律,全面揭示了微冻胀填料的冻胀发育机制,系统阐明了微冻胀填料冻胀过程中填充料冻胀与骨架颗粒的相互作用关系,建立了微冻胀填料冻胀变形分析模型,基于能量最低原

本书在阐明城市轨道交通车站应急管理体系主要内容的基础上，结合轨道交通的特点，重点介绍了如何建立基于多方复杂因素的人员应急疏散仿真模型，深入论述了引导者和指示标志在应急管控中的设置方式和有效性。书中以典型大型城市轨道交通站为例，详细介绍了综合考虑建筑物内部结构、人员密集程度、逃生人员心理、人流控制等因素，建立了地铁站三维

首先，结合互联网地图提供的服务和开源大数据，对北京市轨道交通站域范围进行了划定，并通过改进的两步移动搜索法，对站域的可达性进行了量化评估分析；其次，采用机器学习和多种空间计量方法，对北京市轨道交通站域的可达性与空间特征进行了研究，建立了北京市轨道交通站域可达性空间特征模型，并分析了可达性现状的原因，提出了相应的优化建议

本书依托广州地铁12号线联络通道工程，系统阐述了注浆法、冻结法、盾构法3种工法在复合地层条件下联络通道建造过程中的应用，包括注浆加固、冻结加固、盾构机适应性设计等关键技术。本书对于推动城市轨道交通联络通道设计和施工技术的发展具有一定的指导作用，可供城市轨道交通建设、设计、施工、监理等相关人员及高等院校相关专业师生学习参

随着我国国民经济的逐步发展壮大，大中城市的地下工程进入了前所未有的发展阶段。地铁交通多通过城市主要街区、繁华商圈以及车站周边地表，受基坑开挖影响较大。尤其是近年来各地地铁车站修建过程中事故频发，伤亡和经济损失惨重，令人担忧。本书主要系统介绍地铁基坑的发展现状及存在的主要问题，分析地铁基坑围护结构的类型及各种围护结构的优