本书从航空发动机安全性与适航出发，系统全面地介绍了安全性与适航概念，阐释了适航性是由设计赋予、制造实现、验证表明、审查确认、维护保持的固有属性。内容涵盖航空发动机适航安全性设计赋予、航空发动机适航安全性制造实现、航空发动机适航安全性验证表明、航空发动机适航安全性审定确认、航空发动机适航安全性维护保持、适航安全性管理体系

本书介绍了高精度智能代理模型、高效优化策略等多学科设计优化关键技术，建立了基于多学科设计优化的航空发动机设计方法，结合涡轴、涡喷、涡扇发动机总体方案及直升机传动系统总体方案和齿轮的多学科设计优化工作，较详细地叙述了所建立方法的执行步骤和应用效果。

本书主要围绕直升机搜救基础知识相关内容展开，主要介绍了直升机搜救的相关定义、航空搜救体系框架、直升机搜救装备、直升机搜救任务、直升机搜救行动等内容。同时，对直升机搜救进行了深入的解读，详细介绍了直升机搜救的基本构成，对直升机搜救整体进行了深入的研究，对空中救生员的基本处置程序进行了详细讲解。

本书主要围绕航空搜救基础知识相关内容展开，主要介绍了航空搜救的相关定义、主体、分类、理论构成和产生与发展等内容，对航空搜救的特点及内涵进行了深入解读，详细介绍了航空搜救体系的构成；在充分对比国外航空搜救体系的基础上，对我国航空搜救体系进行了深入的研究，提出了适应我国应急救援机制的航空搜救总体框架和组织模式；并在此基础上

本书针对航空发动机空气系统与传热试验技术，从流动传热试验类型和发动机零部件试验层次等维度进行了阐述，内容涵盖孔管类试验、封严试验、机厘试验、气冷叶片试验、部件防冰试验、换热器试验、旋转盘腔试验预旋供气系统试验、核心机试验和整机试验等研究内容。

梳理和总结以往（尤其是近期）科研和教学成果，以实用性和先进性相结合，首先对航空发动机排气系统主要功能及分类进行介绍，对排气系统设计的流程、理论、方法、技术等设计基础进行阐述和分析；然后，对固定式喷管、常规可调式喷管、典型矢量喷管、新型矢量喷管、反推力装置的设计进行了详细介绍，同时也对排气系统的低可探测性及喷流噪声抑制设

本书航空发动机结构强度工程设计的角度，首先介绍航空发动机研制对结构强度的要求以及通用流程；然后分别从轮盘、叶片、主轴及转子连接件、机匣及其连接件、传动构件、转子动力学、整机振动及测试七个方面进行了介绍，每一部分主要包括该类构件在结构强度设计中经常遇到的失效模式、设计要求、流程及方法；最后总结航空发动机结构强度专业现今面

《航空发动机结构强度设计与分析》共分6章，内容分别为：转子叶片强度、轮盘强度、叶片振动、轮盘振动、转子振动与平衡、航空发动机零件的疲劳强度与寿命。《航空发动机结构强度设计与分析》重点针对航空发动机的三大关键件、重要件：叶片、轮盘、主轴，从工作条件载荷入手，在适当的假设条件下，推导建立其应力、振动特性常规计算的基本理论与

本书主要介绍了航空发动机及直升机传动系统结构强度试验的关键技术，建立了一整套涵盖军用和民用航空发动机及直升机传动系统整机、零部件试验技术的试验体系，并结合航空发动机转子、轮盘、主轴、机匣、叶片、齿轮、传动部件等较详细地叙述了结构强度试验技术的具体方法和试验实例，最后介绍了与结构强度试验息息相关的应力应变测试方法。

本书结合工程实际，并根据航空发动机控制系统研制的特点和工程过程，对航空发动机控制系统研制各阶段的验证、确认和测试活动进行了描述，对电子控制器测试和试验、控制软件的测试、燃油泵及液压机械装置的试验、传感器和电气部件的试验、燃油及控制系统的综合试验以及装机试验的试验目的、试验方法和试验内容进行了闸述。