本书内容涵盖线路车站、车辆设备、信号通信、运营管理等轨道交通核心领域，兼顾语言知识(词汇、专业术语、语法)与职场应用技能训练，融合交际策略培养。词汇体系参照大学英语四六级及欧洲共同语言参考框架B2等级标准，标注通识性专业术语。练习设计紧扣行业场景，激发学生学习兴趣并夯实专业英语基础。

本书以现代交通运输体系为核心，主要阐述了现代交通运输工程体系的基础理论、核心技术，涵盖规划、设计、建设、运营、管理及未来发展趋势等方面内容，涉及交通工程、道路工程、轨道工程、桥梁工程、城市地下空间工程、机场设计、枢纽工程、交通安全工程、交通环境工程等。

本书以“结构动力学”经典理论为基础，聚焦桥梁工程特性，系统构建桥梁振动分析体系。全书共10章，涵盖单自由度、多自由度及无限自由度体系振动理论，重点解析车桥耦合振动机制、桥梁动力特性参数、冲击系数原理及行车舒适性评价方法。特色在于将基础理论与桥梁工程深度融合，既详解自由振动、强迫振动等核心原理，又突出有限元数值方法及频域

本书共11章，系统介绍了桥梁有限元建模、模型修正、精细应力分析、抗倾覆分析、地震反应分析、风致抖振分析、风浪流作用分析、疲劳性能分析、减振控制、二次开发应用等内容。

《冻土区桥梁桩基础地震反应及易损性研究》聚焦于特殊环境地质条件——冻土区桥梁桩基础地震安全问题，系统深入地开展了考虑冻土影响效应的桥梁桩基础地震反应分析及易损性研究。探讨了冻土的动力学特性以及冻土自由场地在地震激励下的反应特征，为理解桥梁桩基础在此类特殊场地中的动力反应奠定基础；明晰了冻土场地条件下桥梁桩基础地震破坏特

本书整合了国内外高性能桥梁缆索钢领域的前沿研究成果，紧密结合生产实践与工程应用实际，对现有高性能桥梁缆索钢进行了系统且深入的梳理与剖析。内容主要包括高性能桥梁缆索钢的特点、主要分类，桥梁缆索钢的强韧化技术及合金成分设计，桥梁缆索钢制造关键技术，桥梁缆索钢的服役性能等，可为材料科学领域的科研人员、工程技术人员，以及桥梁工

本书阐述作者及其课题组在路表纹理特性表征、胎-路接触特性表征、路表纹理特性与路表功能关系研究等方面所取得的系统性成果。全书共13章，第1章介绍路表纹理的分类、特征与影响因素；第2～5章主要介绍路表纹理特性表征的基础理论，包括数理统计理论、数字信号处理理论、分形理论、频谱与功率谱理论；第6章介绍路表纹理数据的测量理论与方

公路护栏是一种重要的交通防护设施，常用类型有波形梁护栏、混凝土护栏和金属梁柱式护栏，所用材料和结构普遍较为单一，受到传统材料性能和结构形式的限制，护栏在材料用量、造价成本及环保耐久等方面尚有提升空间。随着我国交通行业的高质量发展和节约环保的政策导向，结合新材料和新技术的不断涌现，通过主管部门持续发力与科研人员持续创新，

本书围绕固化土预制桩加固高速公路地基技术展开研究，分析工程现场挖方土的改性加固机理，建立固化土预制桩-填芯界面本构模型，提出固化土预制桩加固软弱地基的单桩沉降计算方法，进行现场和数值模拟验证，介绍该技术在高速公路地基工程中的应用。

本书系统、全面地介绍了寒区隧道温度场分析方法与冻害防控关键技术，全书共8章，首先，从寒区隧道定义与分布、冻害类型与特征、冻害后果以及所面临的科学问题和技术难点四个方面进行了概述；其次，从理论、现场测试、室内试验三个方面对寒区隧道的相关理论和技术进行介绍，具体包括寒区隧道冻害机理与基础理论、寒区隧道现场测试与试验技术、寒