全书共11章,分为三大部分。第一部分探讨了中国航空网络节点度、平均路径长度、聚类系数和平均近邻度的概率分布及演化轨迹。第二部分研究上述4个节点参数之间的非线性关系及其演化轨迹。第三部分对中国航空网络的边特征展开研究。本书以节点度、平均路径长度、聚类系数及每条边两个顶点平均近邻度的均值或比值作为参数,探究边的特征,并对这
本书在大数据背景下,研究了国内航班延误的主要特征以及预测方法。本书试图回答以下几个航班延误中的重要研究问题:(1)影响国内航班延误的主要特征有哪些?(2)特征与延误发生的关系是什么?航空公司、机场、天气、出发时间等特征是怎么影响延误的?(3)航班延误特征引发延误的能力是否有差别?哪些情况下更容易引发延误?不同特征的交互
本书结合低空经济领域发展现状、存在问题及未来前景,阐明了推动低空经济发展的必要性,论述了低空经济的发展动力与技术支撑、空间布局及规划、经济-社会-环境的可持续性。本书基于低空经济应用实践方面的成果,以低空经济发展的总体布局规划为主线,从顶层设计、产业规划、区域协同、社会福祉、开放合作到公共安全,逐层阐释,既有紧迫性也有
"本书是“十四五”江苏省职业教育在线精品课程的核心配套教材。本书采用“政行企校”合作开发的方式,依据《职业教育专业目录(2021年)》《职业教育国家教学标准体系高等职业教育专科专业简介(2022年修订)》要求,凝练货运代理岗位工作典型任务流程,设有认知行业、洽谈业务、托运订舱、出口报关、办理保险、装箱集港、通关离港、签
本书以中欧陆海快线为研究对象,以中欧陆海快线跨国供应链发展现状及适用条件的分析为前提,介绍了中欧陆海快线发展现状和需求分析、跨国供应链控制塔技术、信息系统对接和数据交换、货物信息实时跟踪、多式联运组织方案优化等内容,以及在中欧陆海快线企业进行的示范应用。本书可供从事国际货运运输经营、科研的人员使用,也可供交通运输、交通
交通运输是经济的生命力,全球化的主要驱动力。交通强国意义非凡,十四五规划中明确提出加快建设交通强国,完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络,加快城市群和都市圈轨道交通网络化。智慧化交通系统建设,成为交通运输业转型升级的重要手段。本书对智慧交通的发展背景与建设意义等进行分析阐述,对比国内外智慧交通发展现状,结合智慧交
为了让读者更加深入深刻认识我国交通的可持续发展情况,书稿从可持续交通的前世、可持续交通的今生和中国的可持续交通之路三方面,详细论述我国前期“交通大国”的建设之路和“交通强国”的奋发之路,聚焦于这个时代主题下我国交通的可持续发展的实践。
全书共分12章。在介绍运输市场与运输市场营销的基本概念基础上,对运输市场分析、运输市场调查、预测、市场细分及目标市场选择、营销管理、营销信息系统进行了系统的阐述,并结合我国交通运输实际,论述了运输产品策略、运输价格策略、运输企业分销渠道策略、运输企业促销策略等策略理论。每章均附有复习参考题,主要章内附有案例。
本书稿依托世界银行项目《分布式可再生能源在交通领域的应用政策机制研究》,通过梳理分布式可再生能源在交通领域应用的政策背景、现行标准及应用场景,通过公路领域、水运领域、铁路领域、民航领域等典型案例分析案例,凝练出不同典型案例的成功经验及需要提升的环节,分析不同场景应用分布式可再生能源存在的共性问题和个性问题,同时分析分布
本书通过大量的文献查阅、数据分析,对1978—2018年中国交通所发生的变化及其原因,尤其是对重要的交通政策及其实施效果行了分析、归纳和总结。展现了中国交通在改革开放40年中,在交通基础设施规模、运输能力和服务质量、技术装备等方面,在发展理念转变、体制和政策创新、市场化发展等方面,取得的前所未有的成就。对传播我国经济发