作为一个跨学科的研究领域,城市形态学在当代面临新的形势:面向大尺度、拼贴化的当代城市形态,使得传统经验认知时常失灵;当代科学技术的全面升级及其往城市研究领域的渗透,又同时给城市形态学研究注入动力。在这样的背景下,本书呈现一种运用数据科学手段介入经典形态类型研究的跨学科研究方法,简称“形态类型建模(ModelingTyp
这是一本阐释空间对于创意的影响的作品。作者研究/发现,空间的舒适程度对于创意工作者的创新能力的激发,具有非常大的影响。在这本书中,作者探讨了企业应该通过哪些独特的空间设计,激发创意工作者的创新能力。全书共分为三个部分。第一部分介绍了近年来大家对于工作环境的理解的变迁。第二部分深入阐释了能够激发创意的空间必须具备的5大功
本书系统介绍了面向城乡融合发展的中国乡村空间治理理论与实践,阐述了乡村空间治理的理论分析范式,总结了面向城乡关系优化的乡村空间治理实践探索。本书以城乡空间转型与重构问题为线索,尝试将乡村空间治理的理论建构和实践路径作为出发点,解构城乡融合发展的时代命题。本书以“多维度”和“多尺度”视角建构了乡村空间治理理论分析框架,从
本书全面介绍主要城市地下空间利用类型的空间规划与建筑设计的基本理论及方法流程,包括城市下轨道交通、地下停车场、地下商业街、地下市政综合管廊、地下空间环境控制等内容。本教材不仅可以为我校城市地下空间工程专业、土木工程专业学生展开后续课程设计提供规范化的指导,在此基础上进行内容拓展,同时能服务后期毕业设计的需求,解决目前城
本书共分12章,主要内容包括:导论;对既有交通拥堵治理政策的反思;交通拥堵是什么;城市人口密度及其对交通的影响;住宅形态、住区密度和规模对交通的影响;城市道路网的问题;巨型高密度功能点的交通影响等。
本书解读了西方主要城市在20世纪的转型努力。传统观点认为,士绅化是新中产阶级出现的结果,是城市生活的一种需求;而本书认为,士绅化是20世纪后期政治、经济、文化转型的一部分。作者巨细无遗地记录了士绅化所造成的新城市前沿的冲突,探讨了城市政策、投资模式、驱逐和无家可归之间的相互联系,并由此得出结论:自由主义的城市政策已然失
本书旨在深入研究道路与城市设计的融合,力求塑造交通便捷、环境宜人、安全舒适的城市道路,营造生态宜居的城市环境,践行“人民城市人民建”的理念。作者秉承“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念,着重探讨高质量城市道路设计的理念和路径,实现城市设计、功能设计、交通设计、环境设计、市政设计的协同发展。通过系统思维和多维数据,倡
本书前两章主要是对城市公共空间的理论分析,之后逐渐转入对实践的分析,先是分析了城市公共空间设计的方法,然后围绕其中涉及的细节布置展开论述,最后则从专项入手,分析了城市公共空间设计的具体实践。
本书对当代中国历史文化名城保护现状和制度的梳理,考察了历史文化名城保护制度的变迁,梳理苏州国家历史文化名城保护制度的发展进程,总结历史文化名城保护制度的发展原因,提出了加强顶层制度设计、科学规划历史文化名城发展和保护路径和加强公众参与制度建设等三个制度优化路径,分析从制度层面解决历史文化名城保护中的各类问题。同时对我国
本书通过对共享理念的理论解读,分析共享理念的核心要义与时代价值;强调新时代公共空间的社会属性,分析公共空间的设计要素;运用“共享”的相关理论研究,提出城市公共空间共享模式及其运作机制;结合大量的实证研究,还原和演绎共享理念视域下不同自适应模式的应用机制,探索面向我国的城市公共空间设计理念、目标、原则和策略,提出在构筑物