迈入21世纪以来,经过了百余年发展的航空事业仍然充满着活力与惊喜。在我国,航空业近年来呈现出新型号百花齐放、产业链不断完善的势头,尤其是歼-15、歼-20、运-20、C919、AG600等为代表的新型飞机不仅令身处这个行业的人们感到自豪,更是在不断地激发着国人的飞行梦和爱国情。可以说，每一架飞机的诞生,都饱含着千千万万

涡轮叶片表面微颗粒沉积研究

本书是“无人机系统特征技术系列”之一。本书围绕弹射起飞/拦阻着舰无人机的结构强度动力学设计问题，重点介绍了舰载无人机弹射起飞与拦阻着舰过程中，机体主传力结构的动态响应分析方法和试验验证技术，并以典型舰载无人机的机体结构的起落架装置、弹射杆与牵引杆、拦阻钩等关键部件为对象，给出了结构设计方法和强度校核理论，形成了一套适用

本书内容涵盖的主题比较广泛，既有直升机水下逃生训练(HUET)课程的开发和实施以及逼真度对HUET的影响，也有水下逃生时所产生的心理、生理和认知反应，还有紧急呼吸系统(EBS)和直升机运输抗浸服(HTS)等救生装备的设计和使用。

《民航无线电陆空通话》以国际民航组织9432文件(ManualofRadiotelephony)和9835文件(ManualontheImplementationofICAOLanguageProficiencyRequirements)为蓝本，以中国民航局空管局近期新编修的《空中交通无线电通话用语》为依据编写。本

此套丛书基于已出版的《某型航空发动机设计用材料力学性能手册》(上册、下册、续集I和续集II)等4本专著，对已获得的大批宝贵数据进行了全面系统地分析、挖掘、研究和归纳，获取了先进航空发动机用关键材料的重要服役力学性能规律，开创性建立起先进航空发动机用关键材料的重要力学性能表征模型。取得的一系列研究成果不仅对以该型先进航空

本书将先进航空发动机所用的关键材料按加工工艺分为九组，以三参数幂函数能量法疲劳寿命模型、两参数幂函数应力疲劳寿命模型、全范围疲劳裂纹扩展模型以及Larson-Miller模型作为表征模型，用表征模型结合测试数据对每一组的不同材料服役力学性能进行对比分析研究，获得了航空发动机用关键材料服役高周疲劳性能、低周疲劳性能和裂纹

航空航天复合材料

本书结合大飞机研制工程经验，从飞机设计角度，介绍运输类飞机自动飞行控制系统的设计过程、研究内容和工程解决方法。其目的是将大飞机工程自动飞行控制系统的研制经验进行提炼和总结，形成内容完整、知识全面的工程设计参考资料。为从事运输类飞机自动飞行控制系统设计和即将从事的人员提供设计指导，避免或少走弯路。全书共分为15章：第1章

书中给出主要的飞行器轨迹优化算法是，自己建立的原始自然算法，原始自然算法+制导跟踪算法(或多点边值算法)，基于动态可达区的轨迹优化算法等，基于导弹射后动态可攻击区的轨迹优化算法等，这些算法可可靠地、高精度准确地解决各种类飞行器的各种类轨迹优化问题。