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本书为飞行学院专业培训手册，旨在全面深入地介绍AW109SP直升机的主要系统。适用于AW109SP机型改装的地面理论培训，同时也可以帮助在职飞行员提高理论水平、深化对此型直升机的认识。通过对本书的学习，飞行员能够更熟练地掌握直升机的操作和应对各种紧急情况，从而有效提升飞行安全能力。本书主要包括以下内容：概述——简要介绍

本书以运输类飞机操纵品质适航验证与审定为背景，从运输类飞机操纵品质适航要求解读、典型飞机飞行控制律设计特征分析、飞行控制关键失效场景和失效状态识别方法、面向操纵品质等级的故障选定方法、基于多元生理数据的操纵品质评估方法、工程模拟器设计与评定要求、模拟器试验（MOC8）方法、飞行试验（MOC6）方法、典型飞机操纵品质适航

本教材由8个项目20个任务组成，主要介绍航空发动机试车基础，发动机运转试车，检查和调整发动机自动起动、发动机凸轮协动转速、稳态转速、发动机系统压力、发动机推力、加减速性等内容。各任务后均附有实施任务单和实施评估单。本书在深入调查研究的基础上，总结了近几年来高等职业技术教育课程改革的经验，适应经济发展、科技进步和生产实际

本书主要从动力学模型机理分析的角度，基于人-机-环闭环系统，论述了运输机的驾驶员诱发振荡(PIO)现象的影响因素和抑制方法；基于稳定性理论对人-机-环系统进行了稳定性分析与稳定域的估计；基于极值理论对PIO科目风险进行定量评估，为运输机的系统设计与安全性预计提供理论支撑。在本书的最后，对PIO地面模拟试验的平台搭建与组

本书是在中国工程院“航空工程科技未来20年发展战略研究”基础上编写的航空科技图书，全书包括综合展望篇、产品技术展望篇、重大项目篇三个部分，共22章。内容涵盖了航空运输、民用飞机、航空发动机、机载系统、航空维修等专业。该书在全面分析未来发展需求、国内外发展情况的基础上，提出了面向2050年的航空科技发展目标、重大科研项目

本书由美国洛斯加托斯贝塔研究公司首席科学家阿尔弗雷德。T。李博士撰写，是一本关于飞行模拟的经典著作。本书介绍了飞行模拟设计和使用过程中的关键技术，如视景的模拟、声音和通信的模拟、飞机运动体感的模拟等内容，分析了人类感知和认知功能在重建飞行员任务环境时的作用，阐述了飞行模拟器物理逼真度和感知逼真度的区别。同时，本书还探讨

航空航天英语属于专门用途英语，是在航空航天专业领域所使用的和涉及航空航天内容的英语，具有很强的航空航天专业语言特征。此外，由于航空航天发展迅猛，新的知识、新的概念不断出现，因而航空航天英语又有“新语言、新知识”的特点。本教材的编写充分考虑到了这些特点。本书基本囊括了航空航天领域的知识内涵，反映了当今航空航天领域日新月异

本书系统梳理了跨声速风洞内的主要噪声源，总结了典型噪声源的数值建模与仿真计算方法，结合大量的试验数据深入分析了跨声速风洞内的噪声源特性。在此基础上，针对典型噪声源提出了降噪方法及特定结构的声学设计方法，包括管路降噪方案、通气壁试验段声学设计等。本书的主要读者对象为风洞声学设计和试验领域的研究人员、工程技术人员以及高校从

爆震燃烧相比于传统等压燃烧方式具有燃烧速度快、自增压及燃烧熵增低等特点，这意味着以爆震燃烧替代现有传统发动机等压燃烧方式将大大提升现有发动机的推进性能水平，包括火箭发动机、燃气涡轮发动机、冲压发动机及组合动力发动机，同时针对不同发动机形式，为实现自增压燃烧室，爆震燃烧的组织方式也存在各种形式，本书重点从非定常爆震推进系