铁路钢-混凝土组合桥梁的动力性能计算和振动控制方法/绿色交通建设与维护丛书

本书回顾了桥上无砟轨道的发展历程，分析了无砟轨道铺设过程中的关键技术难点，介绍了国内外桥上铺设无砟轨道的研究现状，详细阐述了长清黄河特大桥的工程概况及无砟轨道的结构特征，并建立了完善的力学分析模型，研究了桥上无砟轨道结构的轨面平顺性、梁-轨相互作用、车-轨-桥耦合动力性能及梁端伸缩一体化装置的动力特性，为千米长联桥上铺

本书共分为8章。其中,1章介绍了桥梁冲刷失效案例、数值研究现状等;2章介绍了桥梁冲刷水毁失效分析,主要从冲刷和洪水两类主要水文因素分析结构失效原因;3章介绍了基于动态网格更新的桥梁冲刷技术,二次开发实现了泥沙模型数值计算;4章介绍了基于体积分数法的流场演变数值模型构建方法,通过各网格单元内流相体积分数模拟自由表面,直观

本书从桥梁服役动力特性测试与分析、桥梁冲刷动力指纹及其识别精度分析、桥梁冲刷动力识别水槽试验验证、基于模态测试的桥梁冲刷动力检测与工程应用、基于SHM长期数据的桥梁冲刷动力监测与工程应用等多方面阐述桥梁冲刷动力识别技术。

本书为“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册。本书全面系统总结论述了中国铁路设计集团有限公司，在高速铁路箱梁钢筋工程智能化道路上的探索过程，并结合“世界首条高铁简支箱梁钢筋骨架自动化生产线”的全过程，提出的高铁简支箱梁钢筋骨架一体化设计理论与方法。从铁路建设全产业链角度，对新时代下钢筋骨架自动化加工设备、装配拼装工艺

本书主要介绍后结合预应力组合梁的受力性能、后结合预应力组合梁的基本结构形式、后结合预应力组合梁的连接件、后结合预应力组合梁的力学性能试验、结合预应力组合梁的施工方法、结合预应力组合梁的工程实例。通过上述内容的介绍，能够全面对后结合预应力组合梁桥的设计和施工方面的内容进行阐述。

本书通过室内模型试验、数值模拟与理论推导相结合的方法，研究了土石混合体填料的力学特性与涵洞结构参数变化对涵顶上方填料内部土拱效应的影响，提出了修正的高填方土石混合体路堤涵洞的土压力计算方法，探讨了涵洞顶部垂直土压力的减载方式以及涵-土接触参数与减载区形状对涵洞顶部垂直土压力减载效果的影响，可以为类似实际工程设计和施工提

《城市桥梁揽胜》是关于中外城市桥梁的科普图书，书中综合阐述了城市桥梁文化，向人们展示了令人自豪的中国桥梁、神奇的外国桥梁，并收录一些专题性论述，如城市桥梁前沿研究、城市桥梁美学与景观设计、基于创新理念的城市桥梁建设技术与艺术，体现了新时代我国特大型桥梁的创新发展，并配有大量精美照片，图文并茂，一本书带你看遍世界城市桥梁

拉萨至林芝铁路全线十六次跨越雅鲁藏布江，沿途山高谷深，板块活动剧烈，气候条件恶劣，沿线地质灾害种类及其规模均属罕见，拉林铁路桥梁建造面临地质灾害、水文灾害和气候灾害的巨大挑战。本书共分为八章，主要介绍拉林铁路桥梁建设条件、面临的挑战及拉林铁路桥梁总体设计；雅鲁藏布江不同河道类型及其河床演变的影响因素，总结雅鲁藏布江河床

天堑通途