本书分为理论篇和实战篇：理论篇包含六个任务，分别为驾驶台资源管理初识、了解驾驶台团队及其作用、船舶沟通与通信、了解驾驶台团队领导力和决策力、驾驶台情景意识的获得与保持、预防人为失误；实战篇包含了熟悉驾驶台、航次计划、海上航行、船舶应急操作程序。

船舶减振支架结构的振动疲劳

本书主要涵盖船舶典型的波浪中动稳性事故模式，包括不同模式的数值评估方法、船舶转动惯量计算方法和船舶横摇阻尼计算方法等要求。

本书以国际航行海船为对象,通过对《压载水公约》及其相关导则等文件要求的全面梳理，结合业界实践中遇到的相关问题，对船舶应用的典型压载水处理技术及压载水管理系统工作原理、压载水管理系统选型和安装、压载水管理计划编写等开展全面研究，并对实施《压载水公约》的各相关方的权利和义务进行了解析，为国际航行船舶顺利履约提供了全方位指导

全书共分八个项目。项目一至项目三介绍了船舶结构及与货运有关的管系、货舱、舱盖及压载舱、起重设备。项目四和项目五讲述了与积载有关的船舶知识和货物知识，还讲述了满足船舶稳性的条件、强度条件、吃水差的要求及基本计算技能。项目六讲述了杂货船和载，主要包括杂货、包装危险货物、货物单元积载与系固、重大件货物、钢材货物、冷藏货物、木

本书主要围绕船舶柴油机、推进装置、辅助机械和电气设备等课程开展案例教学的需要进行编写。编者结合工作和教学经验，搜集了船舶机电设备在航行、停泊、修理等期间出现的各类故障案例，结合具体故障分析和处理过程，对故障处理相关理论知识、实操步骤、注意事项等进行了详细的梳理、分析和总结，并挖掘案例中的思政元素，以为开展有特色的课程案

本书介绍了我国水运工程中施工方案、施工工艺、操作流程、作业顺序做法等还不够先进，需要通过施工管理来不断提高。现代技术的自动化、智能化推动水运工程科学管理手段的提升。在航运、防汛、供水工程中都可以加强科学调度和工程预警系统建设，提高水运工程管理的科技含量。管理人员在施工中多运用计算机技术和信息技术，实现信息化管理。

本书推出了全新的基于轮印载荷的车辆甲板描述性规范要求，全新的基于舱段或整船模型的货舱区结构强度直接计算方法，全新的疲劳节点分析要求和评估方法；对原强力甲板要求、首部砰击加强结构要求、水密舱壁要求等进行了重要修订。

本书对操控模式重新进行了细化，分远程控制无人艇、部分航程自主航行无人艇、全航程自主航行无人艇三种不同的模式；并根据不同操控模式增加了相应的功能目标、功能要求、设备配备和设备布置安装等要求。增加了远程控制无人艇、部分航程自主航行无人艇、全航程自主航行无人艇相关的图纸送审、产品检验和现场检验的内容。补充计算机系统、网络安全

本书分别介绍了海洋探测技术的前世今生、导航定位、测量装备、海洋重磁、海底取样、智能化深海装备等内容。以真实的科考照片与科普手绘图相结合，生动形象地对“海洋地质九号”科考活动进行科普宣传，并展望海九未来深海探测计划及我国的海洋强国梦。