本书是国内第一部从系统工程的角度介绍大型商用飞机项目工程管理的著作。本书建立了大型商用飞机研制系统工程管理的基本理论和框架，阐述了如何应用系统工程和项目管理理论，构建大型客机的研制模式、方法体系，以及怎样进行质量、进度、费用、供应商、客户服务、风险决策与控制等；并进一步扩展介绍了系统决策的环境影响、价值工程/价值管理等

本书力图从更深层次对装备制造的整体“成熟度”理论和实际问题进行系统的研究和梳理，提供了指导远程宽体客机设计、制造和运用的成熟度理论之框架，以提升其“成熟度”。本书从哲学知识论和经济管理学的理论及实践中，围绕“管理成熟度”，提供了有关质量、人才、研发路径的结构化知识体系。整体结构上，本书在哲学认识论、理论经济学、博弈论和

本书以教学单元（UNIT）作为基本编写模块，构建涵盖现代民航工作领域的科技英语宏观框架，具体划分为两个层次：第一层为航空基本知识，包括飞机发展、飞行原理、飞机设计、飞机材料、飞机无损检测及腐蚀控制；第二层为现代民机典型系统，包括机械系统、电子电气、发动机系统。根据教学目标，每个教学单元分为三个知识模块：精读课文及专业词

"《航空零部件制造工艺》课程以项目化、任务驱动为主要设计理念，融通“岗课赛证”渠道，即对接 航空制造典型职业岗位能力，教学载体的选取考虑了数控车铣加工职业技能等级证书（1+X证书）的要 求，融合数控车铣、多轴加工技能竞赛的工艺知识与技能。本书的教学目标是让学习者掌握航空典型零 件的车铣、多轴加工工艺。教学内容共6

结合新一代民用飞机、军用飞机的制造特点，并且融合以数字化为基础的设计制造一体化、工艺过程数字化、工艺装备自动化与智能化等技术，《现代飞机制造工艺学》重点介绍了现代飞机先进材料与结构、零件制造、部件装配及总装集成的相关理论、工艺技术与前沿发展，包括金属薄壁件精密成形、金属整体结构件成形与加工、复合材料结构成形与加工、飞机

本书主要内容包括通航飞机复合材料结构适航概述、通航飞机复材结构特点及适航取证案例说明、结构选材和制造符合性检查、结构静力和耐久性及损伤容限验证等基本内容，还对颤振和气动弹性适航符合性要求及持续适航等内容进行了详细介绍。本书针对目前国内通航申请人在大规模应用国产复合材料时遇到的共性问题，从局方适航审查的角度出发，结合相关

《民用航空燃气涡轮发动机结构与系统》以民航发动机为主要讲解对象.以涡扇发动机为主，兼顾涡桨和涡轴发动机，以当前主流发动机为例，力求全面反映民用航空燃气涡轮发动机的结构组成和特点，并紧随行业发展动态，尽可能体现民航发动机的新技术和新成果。在内容上，除了介绍航空燃气涡轮发动机各主要部件及系统的结构组成、功能、特点及材料外，

本书致力于详尽阐述航空发动机及燃气轮机主轴承的损伤失效特性，涵盖了诸如接触疲劳剥落、点蚀现象、打滑蹭伤以及腐蚀等多种失效模式。同时，书中还探讨了主轴承在运作期间材料性能的逐步退化，以及因相变引发的组织结构损伤等问题。其核心焦点在于深入剖析接触疲劳剥落、点蚀、打滑蹭伤、腐蚀等失效模式的典型外观特征及其形成机制，这些内容对

刘兴洲院士长期从事冲压发动机设计和试验研究工作，为我国航天推进事业做出了重要贡献。文集收录了《冲压发动机技术》《天地往返运输系统发展途径的探讨》《空天飞机和高超声速技术的发展》《超燃冲压发动机发展概况与关键技术分析》等多篇论文，反映了刘兴洲院士的科学精神和对“航天报国”理想的实践。本书可供从事冲压发动机、高超声速燃烧、

本书从航空发动机的工作原理、结构特点、性能评估与优化设计等多个方面，全面展示了航空发动机领域的最新研究成果与先进技术。通过详细的解析与生动的例证，本书生动描绘了航空发动机在推动飞行器翱翔蓝天中的重要作用。从涡轮喷气发动机到涡轮风扇发动机，再到更高效的超临界发动机，本书都进行了详尽而系统的介绍。同时，本书还探讨了航空发动