刘艳，1981年4月出生，现为西北工业大学航空学院副教授，主要从事飞行动力学与控制等方面的教学与科研工作。

本书立足于国内对结构新技术的迫切需求，以飞行器结构分析和设计为核心内容，将飞机、直升机、航天飞机、导弹和火箭等飞行器结构的分析和设计融为一体，进行全面系统的阐述。全书包含飞行器结构设计引论、飞行器结构设计思想和方法、飞行器的外载荷和设计情况、飞行器结构设计选材与工艺、翼面结构分析与设计、机身(机体)结构分析与设计、起落

本书共分为6章，第1章定义并介绍了不同类型的航空器和航天器

高超声速气动光学效应会导致飞行器在高超声速条件下难以对前方目标红外成像进行探测，已成为红外成像制导武器打击速度得以进一步提高的障碍，也是限制高超声速武器作战效能的瓶颈。本书是作者在高超声速光学头罩气动光学效应方面二十余年研究的凝练总结，梳理和总结了高超声速气动光学效应的原理、技术与工程应用，希望能够体现气动光学本身丰富

本书是依据航空服务专业岗位要求,遵循职业教育“理实一体”的教学特点和学生的认知、掌握规律进行编写的。全书主要介绍了单通道的波音737-800型飞机、空客320型飞机,围绕各机型的客舱服务设备和客舱应急设备展开,图文并茂,实现了“理实一体”,旨在帮助航空服务专业的学生掌握相关设备及操作技能。全书共分为九个模块,主要包括客

本书主要围绕多电飞机电力系统的分析与控制技术展开深入研究，为实现多电飞机电力系统的优化设计提供了有效解决方法。本书内容分为五部分：第一部分介绍了多电飞机电力系统可选架构类型，通过分析不同架构对飞机轻量化设计和结构稳定性的影响，优化选取了适用于未来多电飞机的电力系统架构；第二部分介绍了多电飞机新型混合供电系统在动态功率分

本书共11章，内容包括绪论、飞机下降性能数据库的建立及下降剖面设计、大型客机CATIIIA/B着陆导航传感器信息融合架构和导航传感器建模、大型客机CATIIIA/B着陆导航传感器信息融合技术、大型客机CATIIIA/B着陆导航传感器管理策略、大型客机CATIIIA/B着陆导航传感器信息融合仿真验证、符合RNPAR要求的

本书共分六章，第一章为概述，介绍疲劳的概念、飞行人员疲劳发生的过程及作用；第二章介绍飞行疲劳的表现、分类、危害及常见错误认知；第三章介绍飞行疲劳管理的概念、基本步骤、管理流程及基本策略；第四章介绍发生飞行疲劳的健康干预、三级预防对策及睡眠管理、预防时差效应、飞行模拟训练等；第五章介绍飞行疲劳的恢复措施，包括物理疗法、中

二十世纪九十年代，中国航天事业进入高速发展期。型号任务的多发，对航天装备、材料工作提出了新的任务和挑战。为积蓄航天装备基于国产材料研发实力，驱动航天自主创新发展内生力，本书系统总结航天器工程领域新材料高效高质量应用转化技术。在总结军事航天国产化应用验证任务成果，高度提炼总结航天材料应用验证意义、目的、理论和技术内涵。并

飞行员选拔不仅关注候选者的飞行能力，而且还关注他们与公司或组织的适应性。飞行员在组织文化下的工作能力与他们的飞行表现及发展潜力被同等看待。心理健康与心理稳定性、个性与认知表现在飞行员评价与选拔程序中的权重也越来越高。可以说，与过去相比，飞行员选拔已经发生了深刻的变化。商业航空面临的问题是复杂和不断变化的，导致飞行员的招