本书作者1952年毕业于交通大学造船工程系。自1957年起一直从事船舶推进器水动力学研究工作。作者自1981年作为研究生导师以来，讲授的专业基础课的主课是《船舶螺旋桨理论》或《船舶推进器水动力学》。有很大一部份来自非船舶工程专业、现在正从事船舶推进器研究的硕士生和博士生，对本科的船舶原理没有学过，甚至对船舶推进器尚无概

随着计算机和信息技术的成熟，建模与仿真逐步发展成为继理论研究和实验科学之后，第三类认识和改造世界的研究手段。系统建模与仿真是分析、设计和研究复杂系统的一种基本的理论方法和重要的技术手段。近年来，由于高性能计算的飞速发展与模型机理研究的不断深入，计算机仿真模型呈现结构复杂、高维、高度非线性的特点，同时仿真模型的运行时间也

本书以造船企业典型船舶的船体图样为载体，介绍了船体图样表达的内容、方法和特点，以及船体制图的国家和行业标准与有关规定，对识读及绘制船体型线图、总布置图、典型横剖面图、基本结构图、肋骨型线图、外板展开图、分段划分和余量布置图及船体分段结构图的方法与步骤做了详细介绍。

本书是根据船舶建造类学生所学的专业共性及其所需语言技能，即“能阅读相关专业一般英文资料，能用英语进行简单交流”所编撰。该教材基本覆盖了船舶建造类学生所学的专业共性及其以后的职业所需的英语知识和技能。本教材利用课内大活动——英语情景剧Sam’sCollegeLife&CareerLife把整个大二学年的行业英语和

本书主要介绍船舶电力系统的基本概念、船舶电网、船舶配电装置、船舶安全用电和安全管理、船舶电站自动控制原理、船舶电力系统保护及船用保护电器、船舶综合电力推进技术等。总结归纳船舶电力系统的设计内容、要求和设计步骤，电缆的选择、电力负荷和电网电压降的计算方法，船舶电站容量及负荷计算的方法，并车条件和操作、无功功率和有功功率合

船舶电站

本书在综述了中压直流电力系统设计考虑因素的基础上,详细论述了直流电力质量、燃气轮机发电机组、混合储能、交流-直流接口变流器,并对综合电力节点中心的性能要求、中压直流区域配电力系统分布式控制、多区域电力系统的稳定性、耐故障和无断路器的中压直流结构、中压直流隔离装置和固态断路器以及电力系统的一次保护和后备保护做了介绍,也对

舰船综合电力系统可实现全舰能量的综合利用,被誉为是舰船动力的第三次革命。本书在综述了中压直流电力系统设计考虑因素的基础上，详细论述了直流电力质量、燃气轮机发电机组、混合储能、交流直流变流器，并对综合电力节点中心性能要求、中压直流区域配电系统分布式控制、多区域电力系统的稳定性、耐故障和无断路器的中压直流结构、中压直流隔离

全书共10章，按照船舶原理研究范畴，分为上下两篇，上篇为船舶静力学部分，主要包括船舶几何要素及近似计算、浮性、初稳性、大倾角稳性、抗沉性等方面的知识;下篇为船舶动力学部分，主要包括流体力学基础、船舶阻力、船舶推进、船舶操纵性和船舶耐波性等方面的知识。 本书为涉海和涉船类非船舶与海洋工程本科专业基础课教材，也可作为高职

船舶原理是以流体力学为基础探讨船舶航行性能的一门科学。全书上、下两册，共分五篇，第一篇为船舶静力学，第二篇为船舶阻力，第三篇为船舶推进，第四篇为船舶操纵，第五篇为船舶耐波性。上册由第一、二篇组成；下册由第三、四、五篇组成。本书为上册，第一篇船舶静力学主要介绍船体形状及近似计算方法、船舶浮性、初稳性、大倾角稳性、抗沉性及